[实用新型]一种螺旋锥齿轮的专用倒角夹具

说明书

本实用新型公开了螺旋锥齿轮倒角夹具技术领域的一种螺旋锥齿轮的专用倒角夹具，包括侧架和插栓，所述侧架共两组，两组所述侧架呈前后对称状分布，两组所述侧架之间安装有夹固架，所述夹固架包括主杆，所述主杆前端部的左右两侧壁均焊接有第一副架，所述主杆后端部的左右两侧壁均焊接有第二副架，本实用新型通过螺纹筒与螺纹连接头的螺接，并配合螺纹筒，完成对螺旋锥齿轮的两端进行夹持固定，夹固方式简单，第一副架、第二副架和夹固件均各两组，且沿主杆轴心对称设置在两侧，方便轮流更换其所夹持固定的对螺旋锥齿轮，缩减了更换对螺旋锥齿轮的时间，进而提高了生产线的倒角效率。

技术领域

本实用新型涉及螺旋锥齿轮倒角夹具技术领域，具体为一种螺旋锥齿轮的专用倒角夹具。

背景技术

螺旋锥齿轮是一种可以按稳定传动比平稳、低噪音传动的传动零件，在不同的地区有不同的名字，又叫弧齿伞齿轮、弧齿锥齿轮、螺伞锥齿轮、圆弧锥齿轮、螺旋伞齿轮等。螺旋锥齿轮传动效率高，传动比稳定，圆弧重叠系数大，承载能力高，传动平稳平顺，工作可靠，结构紧凑，节能省料，节省空间，耐磨损，寿命长，噪音小。

螺旋锥齿轮的加工过程中，需要对其锥面进行倒角加工。其中，会使用夹具对螺旋锥齿轮的两端进行夹持固定。传统的夹具通过两组电动气缸相互挤压，对螺旋锥齿轮的两端进行夹持固定，结构笨重，且使用成本较高，一次仅能夹持一组螺旋锥齿轮，倒角后，再卸下被倒角的螺旋锥齿轮，然后重新装入待倒角的螺旋锥齿轮，较为费时，不利于提高生产线的倒角效率。

基于此，本实用新型设计了一种螺旋锥齿轮的专用倒角夹具，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种螺旋锥齿轮的专用倒角夹具，以解决上述背景技术中提出的传统的夹具通过两组电动气缸相互挤压，对螺旋锥齿轮的两端进行夹持固定，结构笨重，且使用成本较高，一次仅能夹持一组螺旋锥齿轮，倒角后，再卸下被倒角的螺旋锥齿轮，然后重新装入待倒角的螺旋锥齿轮，较为费时，不利于提高生产线的倒角效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺旋锥齿轮的专用倒角夹具，包括侧架和插栓，所述侧架共两组，两组所述侧架呈前后对称状分布，两组所述侧架之间安装有夹固架，所述夹固架包括主杆，所述主杆前端部的左右两侧壁均焊接有第一副架，所述主杆后端部的左右两侧壁均焊接有第二副架，所述第二副架为L形圆杆，所述第二副架与主杆呈平行关系的杆体为螺纹杆，且螺纹杆的杆体设置有夹固件。

优选的，所述侧架包括脚架，所述脚架的顶部焊接有导向框架，所述导向框架的右端开设有插口，且插口贯穿导向框架的上下两壁，所述插栓插接在插口内腔。

优选的，所述主杆为圆柱直杆，所述主杆的前后两端均开设有销孔，所述主杆的两端分别位于两组导向框架的内腔。

优选的，所述第一副架为L形圆杆，所述第一副架一端与主杆的杆体相焊接，所述第一副架的另一端焊接有圆形挡板，所述圆形挡板套接有螺纹连接头，且螺纹连接头沿圆形挡板的轴心旋转。

优选的，所述夹固件包括螺纹筒，所述螺纹筒为内螺纹结构，且螺纹筒与螺纹杆相螺接，所述螺纹筒的外端部筒壁焊接有圆环形挡边，所述圆环形挡边套接有螺套，且螺套沿螺纹筒的轴心旋转。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过螺纹筒与螺纹连接头的螺接，并配合螺纹筒，完成对螺旋锥齿轮的两端进行夹持固定，夹固方式简单，第一副架、第二副架和夹固件均各两组，且沿主杆轴心对称设置在两侧，方便轮流更换其所夹持固定的对螺旋锥齿轮，缩减了更换对螺旋锥齿轮的时间，进而提高了生产线的倒角效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明