[实用新型]一种汽车制动盘打孔设备有效

专利信息
申请号: 201922030785.8 申请日: 2019-11-21
公开(公告)号: CN211101708U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 汪先金 申请(专利权)人: 芜湖科云汽车零部件有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/08;B23Q7/04
代理公司: 北京久诚知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11542 代理人: 余罡
地址: 241000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制动 打孔 设备
【权利要求书】:

1.一种汽车制动盘打孔设备,包括底座(1),所述底座(1)呈水平设置,其特征在于:还包括控制器(2)、加工台(3)、输送机(4)和打孔机构(5),所述输送机(4)设在底座(1)的顶部一端以上料汽车制动盘,所述控制器(2)通过支撑杆设在输送机(4)的旁侧,所述加工台(3)固定设在输送机(4)的旁侧,所述打孔机构(5)设在加工台(3)上以对汽车制动盘打孔,打孔机构(5)包括电磁铁(6)、钻头(7)、第一滑动组件(8)、第二滑动组件(9)、旋转组件(10)和两组固定组件(11),所述第一滑动组件(8)设在输送机(4)的一端,所述电磁铁(6)固定设在第一滑动组件(8)上并位于输送机(4)的上方,所述第二滑动组件(9)设在输送机(4)的另一端,所述钻头(7)可转动的设置在第二滑动组件(9)上并位于加工台(3)的正上方,所述加工台(3)的中心开设有圆形通孔,所述旋转组件(10)呈竖直设在圆形通孔的正下方,两组所述固定组件(11)呈对称设在加工台(3)的顶部,所述输送机(4)、电磁铁(6)、钻头(7)、旋转组件(10)和固定组件(11)均与控制器(2)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘打孔设备,其特征在于:所述第一滑动组件(8)包括第一滑台(12)、第一滑杆(13)、第一电动推杆(14)和第二电动推杆(15),所述第一滑台(12)固定设在底座(1)的顶部,所述第一滑杆(13)滑动设在第一滑台(12)上,所述第一电动推杆(14)水平设在第一滑台(12)上,并且其两端分别与第一滑台(12)的顶部、第一滑杆(13)的外壁固定连接,所述第二电动推杆(15)固定设在第一滑杆(13)的顶部,其输出端朝向输送机(4),并且其输出端上固定设有安装面板(16),所述电磁铁(6)与安装面板(16)固定链接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动盘打孔设备,其特征在于:所述第二滑动组件(9)包括第二滑台(17)、第二滑杆(18)和支撑板(19),所述第二滑台(17)固定设在底座(1)远离第一滑台(12)的顶部一端,所述第二滑杆(18)滑动设在第二滑台(17)上,并且其内部插设有液压杆(20),所述液压杆(20)的输出端竖直朝上,所述支撑板(19)固定设在液压杆(20)的输出端上,所述钻头(7)与支撑板(19)可转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘打孔设备,其特征在于:每组所述固定组件(11)均包括推缸(21)和夹紧板(22),所述推缸(21)水平设在加工台(3)的顶部,所述夹紧板(22)固定设在其输出端上,夹紧板(22)上一体成型设置有可供汽车制动盘外壁贴合的凹槽,所述推缸(21)与控制器(2)电连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘打孔设备,其特征在于:所述旋转组件(10)包括顶升气缸(23)、步进电机(24)和气爪(25),所述顶升气缸(23)竖直设在圆形通孔的下方,所述步进电机(24)竖直设在其输出端上,并且步进电机(24)的输出端竖直向上,所述气爪(25)固定设在步进电机(24)的输出端上,并且气爪(25)的最大行程等于圆形通孔的直径长度,所述顶升气缸(23)与控制器(2)电连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车制动盘打孔设备,其特征在于:两个所述夹紧板(22)之间对称设置有弧形固定块(26),所述加工台(3)上设有可供钻头(7)打孔时的避让孔,所述避让孔位于两个夹紧板(22)之间。

7.根据权利要求2所述的一种汽车制动盘打孔设备,其特征在于:所述底座(1)远离电磁铁(6)的顶部一端设有传送带(27)。

8.根据权利要求4所述的一种汽车制动盘打孔设备,其特征在于:所述输送机(4)上等间距设有可供汽车制动盘放置的搭接槽(28)。

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