[实用新型]一种用于汽车左车门的加强板有效
| 申请号: | 201922026378.X | 申请日: | 2019-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN211106895U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 王涛 | 申请(专利权)人: | 武汉鑫联创汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王莹 |
| 地址: | 430100 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 车门 加强 | ||
1.一种用于汽车左车门的加强板,包括车门主体和加强板主体,其特征在于,所述车门主体上设有空腔,所述空腔的底部内壁上对称转连接有两个滚珠丝杠,两个滚珠丝杠上螺纹连接有同一个丝杠螺母,两个滚珠丝杠上均传动连接有两个转轴,两个转轴相互远离的一端分别与空腔的两侧内壁转动连接,两个转轴上均螺纹连接有移动座,所述加强板主体的两侧均开设有卡槽,两个移动座相互靠近的一侧分别与两个卡槽相卡装,两个转轴上均传动连接有转杆。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车左车门的加强板,其特征在于,所述移动座的一侧开设有移动槽,两个转轴相互靠近的一端分别延伸至两个移动槽内,两个移动槽内均固定连接有螺纹板,两个转轴相互靠近的一端分别贯穿两个螺纹板并分别与两个螺纹板螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车左车门的加强板,其特征在于,所述车门主体的顶部开设有与空腔相连通的维修口,所述维修口两侧内壁上均固定连接有支撑板,两个转杆分别贯穿两个支撑板,两个转杆和两个转轴上均固定套设有绕线轮,所述空腔的顶部内壁上对称设有两个滑轮,所述绕线轮和滑轮上绕设有同一个拉绳,两个转杆的顶部均开设有内六角槽。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车左车门的加强板,其特征在于,所述空腔的底部内壁上对称固定连接有两个伸缩杆,两个伸缩杆的顶端均与丝杠螺母的底部固定连接,所述滚珠丝杠的顶端和转轴上均固定套设有伞齿轮,且两个伞齿轮相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车左车门的加强板,其特征在于,所述空腔的两侧内壁上均开设有滑槽,所述丝杠螺母的两侧分别延伸至两个滑槽内并分别与两个滑槽相互远离的一侧内壁滑动连接,所述丝杠螺母的顶部和底部均固定连接有弹簧,两个弹簧相互远离的一端分别与滑槽的顶部内壁和底部内壁固定连接。
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