[实用新型]一种防磨损的钩舌

说明书

本实用新型涉及铁路车辆连接领域，公开了一种防磨损的钩舌，包括钩舌本体、S面、销孔、第一延伸部、第二延伸部、第一凸起、第二凸起，所述钩舌本体首端设有S面，所述钩舌本体尾端设有销孔，所述钩舌本体的S面两侧分别设有第一延伸部和第二延伸部，所述第一延伸部上设有第一凸起，所述第二延伸部上设有第二凸起，所述第一凸起与第二凸起的数量分别为N个，N≥1，所述的第一凸起与第二凸起相对于钩舌本体的中线对称设置或者交错设置，所述第一凸起与第二凸起凸出于S面的高度范围为2mm‑4mm，所述第一凸起与第二凸起为圆弧形结构。本实用新型的优点在于：可以有效防止磨损，延长了钩舌本体的使用寿命，减小了因钩舌磨损严重而报废导致的经济损失。

技术领域

本实用新型涉及铁道车辆间连接装置，尤其涉及一种防磨损的钩舌。

背景技术

钩舌是用来实现机车与车辆或车辆与车辆之间的连挂和传递牵引力及冲击力的关键部件，钩舌在运用中除了要承受随机的、交变的牵引力、压缩力和冲击力等作用力外，还要承受弯矩的作用，特别是在调车作业中，钩舌经常会受到很大的冲击力作用，因此，其使用条件非常恶劣，致使各部分时常产生裂纹、变形、磨耗及三态作用不良等故障，其中，磨损为最常见故障，由于磨损为缓慢过程，通常难以及时发现，存在较大的安全隐患，而且磨损严重的钩舌不可修复，将直接报废，造成巨大的经济损失，因此，设计一种可有效防止磨损的钩舌，来延长钩舌的使用寿命尤为重要。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种防磨损的钩舌，包括钩舌本体、S面、销孔、第一延伸部、第二延伸部、第一凸起、第二凸起，所述钩舌本体首端设有S面，所述钩舌本体尾端设有销孔，所述钩舌本体的S面两侧分别设有第一延伸部和第二延伸部，所述第一延伸部上设有第一凸起，所述第二延伸部上设有第二凸起，所述第一凸起与第二凸起为圆弧形结构。

进一步的，所述第一延伸部与第二延伸部厚度均大于10mm。

进一步的，所述第一凸起与第二凸起的数量分别为N个，N≥1。

进一步的，所述的第一凸起与第二凸起相对于钩舌本体的中线对称设置。

进一步的，所述的第一凸起与第二凸起相对于钩舌本体的中线交错设置。

进一步的，所述第一凸起与第二凸起凸出于S面的高度范围为2mm-4mm。

本实用新型的有益效果为：本实用新型为一种防磨损的钩舌，通过在钩舌本体两侧设置厚度大于10mm的第一延伸部与第二延伸部，可以加强钩舌本体在最薄弱的S面处的强度，在第一延伸部与第二延伸部上分别设置数量大于等于1的第一凸起、第二凸起，当两钩舌本体相互配合时，两钩舌本体上的第一凸起、第二凸起分别抵触到与其配合的延伸部上，从而使原本应直接摩擦的S面间存有微小间隙，在保证配合安全牢固的前提下，有效减小了磨损，延长了钩舌本体的使用寿命，减小了因钩舌磨损严重而报废导致的经济损失。

附图说明

图1为本实用新型主体结构图。

如图，钩舌本体-1、S面-2、销孔-3、第一延伸部-4、第二延伸部-5、第一凸起-6 、第二凸起-7。

具体实施方式

下面结合附图所示，对本实用新型进行进一步说明：本实用新型为一种防磨损的钩舌，包括钩舌本体1、S面2、销孔3、第一延伸部4、第二延伸部5、第一凸起6、第二凸起7，所述钩舌本体1首端设有S面2，所述钩舌本体1尾端设有销孔3，所述钩舌本体1的S面2两侧分别设有第一延伸部4和第二延伸部5，所述第一延伸部4与第二延伸部5厚度均大于10mm，所述第一延伸部4上设有第一凸起6，所述第二延伸部5上设有第二凸起7，所述第一凸起6与第二凸起7的数量分别为N个，N≥1，所述的第一凸起6与第二凸起7相对于钩舌本体1的中线对称设置或者交错设置，所述第一凸起6与第二凸起7凸出于S面2的高度范围为2mm-4mm，所述第一凸起6与第二凸起7为圆弧形结构。