[实用新型]一种电动车锂电池有效
申请号: | 201922022259.7 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN210778849U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 王维维 | 申请(专利权)人: | 金明信(北京)科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/052 | 分类号: | H01M10/052;H01M2/10;H01M2/20;B60L50/64 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 100000 北京市丰台区科学*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 锂电池 | ||
本实用新型公开了一种电动车锂电池,包括电动车锂电池腔,所述电动车锂电池腔的下端前后侧开有第一滑槽,所述电动车锂电池腔的内部活动放置有锂电池,所述锂电池的下端四角固定连接有滚轮,所述滚轮的下部插接在第一滑槽的内部,所述电动车锂电池腔的左端下部通过连接轴连接有第一盖板,所述第一盖板的上下侧中部通过螺纹插接有紧固螺杆,所述第一盖板的右端前后侧开有第二滑槽,所述锂电池的上端固定连接有防护板,所述防护板的左右两侧开有螺纹孔。该电动车锂电池,通过设备的整体结构,使得锂电池的拆卸更换以及拆卸充电更加的方便;通过设有拧环、卡环和紧固螺栓的结构,使得锂电池的供电更加的稳定。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体为一种电动车锂电池。
背景技术
“锂电池”是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。所以,锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展,现在锂电池已经成为了主流。锂电池广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统,邮电通讯的不间断电源,以及电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、军事装备、航空航天等多个领域,目前开发的大容量锂离子电池已在电动汽车中开始试用,预计将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一,并将在人造卫星、航空航天和储能方面得到应用,在电动车采用锂电池时,需要对锂电池进行拆卸充电,可是锂电池由于体积较大,不方便拆卸和搬运,并且普通的锂电池电极对导线的连接也不够稳定,因此我们提出了一种电动车锂电池。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车锂电池,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车锂电池,包括电动车锂电池腔,所述电动车锂电池腔的下端前后侧开有第一滑槽,所述电动车锂电池腔的内部活动放置有锂电池,所述锂电池的下端四角固定连接有滚轮,所述滚轮的下部插接在第一滑槽的内部,所述电动车锂电池腔的左端下部通过连接轴连接有第一盖板,所述第一盖板的上下侧中部通过螺纹插接有紧固螺杆,所述第一盖板的右端前后侧开有第二滑槽,所述锂电池的上端固定连接有防护板,所述防护板的左右两侧开有螺纹孔,且螺纹孔内相应插接锂电池的电极,所述螺纹孔内部均通过螺纹插接有拧环,所述拧环的下端通过轴承连接有卡环,所述卡环的左右两侧中部均开有的卡槽,所述拧环的中部开有螺孔,所述螺孔内部通过螺纹插接有紧固螺栓,所述电动车锂电池腔壳体的上端中部通过合页连接有第二盖板,所述第二盖板的左右两侧中部开有导线孔,所述电动车锂电池腔壳体上端左侧固定连接有卡扣。
优选的,所述第一滑槽和第二滑槽均设有两个,且同侧的第一滑槽和第二滑槽均位于同一水平面,所述第一滑槽和第二滑槽的内侧壁均光滑。
优选的,所述第二盖板上端左侧中部固定连接有手把。
优选的,所述紧固螺杆贯穿插接第一盖板。
优选的,所述卡槽为倒“U”形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电动车锂电池,通过设备的整体结构,使得锂电池的拆卸更换以及拆卸充电更加的方便;通过设有拧环、卡环和紧固螺栓的结构,能够使得导线与锂电池的连接更加的稳定,使得锂电池的供电更加的稳定。
附图说明
图1为本实用新型剖视图。
图中:1电动车锂电池腔、2第一滑槽、3滚轮、4防护板、5螺纹孔、6拧环、7卡环、8紧固螺栓、9锂电池、10第二盖板、11导线孔、12卡扣、13第一盖板、14紧固螺杆、15第二滑槽。
具体实施方式
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