[实用新型]一种行动不便乘客用的移动装置有效
申请号: | 201922017823.6 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211336297U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 张凌云;朱兵陶 | 申请(专利权)人: | 朱兵陶 |
主分类号: | B62K5/023 | 分类号: | B62K5/023;B62M1/16 |
代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 王茜 |
地址: | 510000 广东省广州市花*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行动 不便 乘客 移动 装置 | ||
本实用新型公开了一种行动不便乘客用的移动装置,包括车底、主动后轮、三爪盘、驱动摇杆、调向摇杆和前轮套,车底的一侧通过安装轴和安装套筒转动连接有连接套筒,连接套筒内转动连接有调向摇杆,调向摇杆的底部固定连接有前轮套,车底的另一侧通过轮轴转动连接有主动后轮,轮轴上固定连接有棘轮盘,轮轴上转动连接有驱动摇杆和三爪盘,三爪盘和驱动摇杆固定连接,三爪盘和棘轮盘活动连接。通过棘轮盘与三爪盘的配合,下压驱动手柄使装置向前移动,而抬起驱动手柄不会使装置向后移动,使用者只需一只手对驱动手柄做下压和抬起的重复动作可以使装置一直向前缓慢移动,而另一只手通过控制调向手柄的转动来操控调向摇杆和前轮套的转动。
技术领域
本实用新型涉及一种移动装置,具体为一种行动不便乘客用的移动装置,属于人员运输技术领域。
背景技术
坐飞机出行如今是人们主流的交通方式之一,在机场中因为面积过大,乘客往往需要乘坐机场中设置的运输装置。
现有的乘客运输装置存在以下不足,运输装置方向和路线是固定的,对于行动不便的乘客帮助不是很大,乘客在去取票或托运行李等过程中很不方便,线路固定的运输装置使无法帮助行动不便的乘客,这样使得乘客不能根据需要自由地到达自己的目的地,因此需要一种能够方便这些行动不便的乘客使用的移动装置,使他们能够根据不通过腿部的活动来慢速移动,并且可以调整移动方向,针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种行动不便乘客用的移动装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种行动不便乘客用的移动装置,操作简单,能够使行动不便的乘客根据自己的目的地来调整方向病慢速移动。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种行动不便乘客用的移动装置,包括车底、主动后轮、三爪盘、驱动摇杆、调向摇杆和前轮套,所述车底的一侧通过安装轴和安装套筒转动连接有连接套筒,所述连接套筒内转动连接有调向摇杆,所述调向摇杆的底部固定连接有前轮套,所述车底的另一侧通过轮轴转动连接有主动后轮,所述轮轴上固定连接有棘轮盘,所述轮轴上转动连接有驱动摇杆和三爪盘,所述三爪盘和驱动摇杆固定连接,所述三爪盘和棘轮盘活动连接。
优选的,所述车底的一侧开设有槽且槽内设置有安装轴,所述连接套筒的外表面设置有与安装轴相接触的安装套筒,所述车底的顶部开设有座椅
优选的,所述调向摇杆外表面与连接套筒的内壁相接触,所述调向摇杆的顶部设置有调向手柄。
优选的,所述主动后轮的数量为两个且通过轮轴固定连接,所述轮轴转动安装在车底的另一侧所开设的孔内。
优选的,所述驱动摇杆的底部开设有与轮轴相接触的孔,所述驱动摇杆底部设置有连接座,所述驱动摇杆的顶部设置有驱动手柄,所述驱动摇杆的数量为两个,两个所述连接座之间通过固定连接杆固定连接。
优选的,所述驱动摇杆的底部均固定连接有三爪盘,所述三爪盘的内部设置有三个安爪轴,三个所述安爪轴上转动安装有棘爪,所述棘爪与棘轮盘相接触。
优选的,所述前轮套的外表面与调向摇杆的底部固定连接,所述前轮套的内部设置有从动前轮,所述前轮套的外表面设置有制动块。
本实用新型的有益效果是:该行动不便乘客用的移动装置通过设置棘轮盘、三爪盘、驱动摇杆、调向摇杆和前轮套等,通过棘轮盘与三爪盘的配合,下压驱动手柄使装置向前移动,而抬起驱动手柄不会使装置向后移动,使用者只需一只手对驱动手柄做下压和抬起的重复动作可以使装置一直向前缓慢移动,而另一只手通过控制调向手柄的转动来操控调向摇杆和前轮套的转动,这样可以调整前进的方向,装置具有使行动不便的乘客不需要步行,只需通过双手的活动,就可以调整方向并缓慢移动从而到达目的地的功能。
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