[实用新型]一种双工位通用动力智能测试系统有效
| 申请号: | 201921984670.6 | 申请日: | 2019-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN210802904U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 黄飞;张勇;谭建军;雷光宇;刘领涛;李勇 | 申请(专利权)人: | 重庆博昂科技有限公司 |
| 主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01M15/02 |
| 代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 王晓艳 |
| 地址: | 400039 重庆市九龙坡区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双工 通用 动力 智能 测试 系统 | ||
1.一种双工位通用动力智能测试系统,其特征在于,包括支撑台架(1)、顶升装置(11)、输送装置(3)、定位压紧装置(2)、小规格加载器(7)、大规格加载器(8)和操作箱(4);顶升装置(11)和定位压紧装置(2)均安装在支撑台架(1)上,输送装置(3)安装在顶升装置(11)上;小规格加载器(7)安装在第一滑板上,第一滑板通过滑轨设置在支撑台架(1)上,小规格加载器(7)和操作箱(4)电连接;支撑台架(1)上还固定有第一缸体,第一缸体的活塞杆和所述第一滑板固定连接;大规格加载器(8)安装在第二滑板(9)上,第二滑板(9)通过滑轨设置在支撑台架(1)上,大规格加载器(8)和操作箱(4)电连接;支撑台架(1)上还固定有第二缸体(10),第二缸体(10)的活塞杆和所述第二滑板(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种双工位通用动力智能测试系统,其特征在于,顶升装置(11)、输送装置(3)和定位压紧装置(2)位于支撑台架(1)顶面的一端,第一滑板和第二滑板(9)位于支撑台架(1)的另一端;第一滑板和第二滑板(9)之间固定有竖直连杆(6),竖直连杆(6)的顶杆和水平连杆(5)相连,水平连杆(5)的一端和竖直连杆(6)固定连接,所述操作箱(4)安装在水平连杆(5)的另一端。
3.根据权利要求1所述的一种双工位通用动力智能测试系统,其特征在于,第一缸体和第二缸体(10)均是气缸,第一缸体和第二缸体均通过电动阀体和气源连通,所述电动阀体和所述操作箱(4)电连接。
4.根据权利要求1所述的一种双工位通用动力智能测试系统,其特征在于,所述定位压紧装置(2)包括两个滑动夹板(12),所述顶升装置(11)和所述输送装置(3)位于两个滑动夹板(12)之间,当所顶升装置(11)处于降低状态时,所述滑动夹板(12)的底面高度高于所述输送装置(3)的顶面高度。
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