[实用新型]一种轻量化发动机飞轮壳有效
| 申请号： | 201921907696.0 | 申请日： | 2019-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN211901451U | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 裘钢杨;徐起彰;陆勇;李丽;李国江 | 申请（专利权）人： | 杭州萧山汽车滤清器有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/30 | 分类号： | F16F15/30 |
| 代理公司： | 杭州万合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33294 | 代理人： | 丁海华 |
| 地址： | 311200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 量化 发动机 飞轮 | ||
1.一种轻量化发动机飞轮壳，其特征在于：包括飞轮壳体(1)、壳体底座(2)、螺栓安装环(3)、第一加强筋(4)、第二加强筋(5)、油封安装孔(6)、起动机封闭室(7)，所述壳体底座(2)安装在飞轮壳体(1)上，所述螺栓安装环(3)安装在油封安装孔(6)外周，所述第一加强筋(4)安装在飞轮壳体(1)上，所述第二加强筋(5)安装在飞轮壳体(1)上，所述起动机封闭室(7)安装在油封安装孔(6)左上方。
2.如权利要求1所述的一种轻量化发动机飞轮壳，其特征在于：所述的第一加强筋(4)数量为5根-20根，第一加强筋(4)以油封安装孔(6)为中心呈放射状安装，第一加强筋(4)之间的角度为18°-72°，所述第一加强筋(4)的高度为3mm-10mm，第一加强筋(4)的宽度为3mm-10mm。
3.如权利要求1所述的一种轻量化发动机飞轮壳，其特征在于：所述第二加强筋(5)数量为1根-3根，第二加强筋(5)为以油封安装孔(6)为圆心的同心圆结构，第二加强筋(5)的高度为3mm-10mm，第二加强筋(5)的宽度为3mm-10mm。
4.如权利要求1所述的一种轻量化发动机飞轮壳，其特征在于：所述的螺栓安装环(3)上有螺栓孔(31)，螺栓孔(31)的数量为5个-20个，螺栓孔(31)的直径为3mm-10mm。
5.如权利要求1所述的一种轻量化发动机飞轮壳，其特征在于：所述的第一加强筋(4)和第二加强筋(5)为四棱柱结构。
6.如权利要求1所述的一种轻量化发动机飞轮壳，其特征在于：所述的第一加强筋(4)和第二加强筋(5)为圆柱体结构。
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