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[实用新型]一种用于发动机飞轮壳加工的支撑夹具-CN202122076315.2有效
发明人：韩华忠;潘明法;吴浩良 -专利权人： 杭州萧山汽车滤清器有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于发动机飞轮壳加工的支撑夹具，包括加工工位(1)，所述的加工工位(1)包括两侧的旋转台(2)，旋转台(2)上设有夹具板(3)，所述的夹具板(3)上设有多个定位销(4)、调节支撑(5)、第一夹持件(6)、第二夹持件(7)以及侧部夹紧件(8)。本实用新型能够有效提升飞轮壳装夹定位时的便利性，从而提高生产效率。
一种用于发动机飞轮加工支撑夹具

[实用新型]一种提升冷却效果的发动机冷却液弯管-CN202122100017.2有效
发明人：孙火;裴钢杨;韩峰;李丽 -专利权人： 杭州萧山汽车滤清器有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F01P11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提升冷却效果的发动机冷却液弯管，包括管体(1)，所述的管体(1)的一端连接有侧管(2)，侧管(2)的端部设有第一出水口(3)，所述的管体(1)一端且靠近侧管(2)的后部设有进气管固定孔(4)，所述管体(1)的一端下部设有传感器安装孔(5)；所述的管体(1)中间下部设有第一固定孔(6)和第二固定孔(7)。本实用新型结构简单紧凑，安装便利，能有效提升冷却效果。
一种提升冷却效果发动机冷却液弯管

[发明专利]新能源汽车用飞轮壳全自动可调式夹具及加工工艺流程-CN202011025532.2有效
发明人：韩华忠 -专利权人： 杭州萧山汽车滤清器有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车用飞轮壳全自动可调式夹具及加工工艺流程，将未加工的飞轮壳在第一车铣机床的第一加工工位上进行铣内圆以及法兰面、钻孔攻螺纹和锪白眼平面，然后在第二车铣机床的第二加工工位上进行锪白眼、钻攻螺纹孔、铣平面和钻攻螺纹孔，最后在第三车铣机床的第三加工工位上进行精铣结合面、镗孔和钻攻螺纹孔，三道车铣完毕后完成飞轮壳的加工。本发明可以对飞轮壳的装夹方便、稳定性好，保证了车铣加工的精度，提高了生产效率。
新能源汽车飞轮全自动调式夹具加工工艺流程

[发明专利]新能源汽车用飞轮壳的全自动加工生产线及加工工艺流程-CN202011025533.7有效
发明人：孙火 -专利权人： 杭州萧山汽车滤清器有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车用飞轮壳的全自动加工生产线及加工工艺流程，将未加工的飞轮壳通过循环进料装置进行输料，由机械手抓取飞轮壳通过第一车铣机床进行铣内圆以及法兰面、钻孔攻螺纹和锪白眼平面、通过第二车铣机床进行锪白眼、钻攻螺纹孔、铣平面和钻攻螺纹孔，通过第三车铣机床上进行精铣结合面、镗孔和钻攻螺纹孔，三道车铣加工完毕后再通过机械手将飞轮壳放置于滚筒出料装置中进行送料。本发明可以对飞轮壳的进行全自动加工，节省了人力物力，而且飞轮壳的装夹方便、稳定性好，保证了车铣加工的精度，提高了生产效率。
新能源汽车飞轮全自动加工生产线工艺流程

[实用新型]新能源汽车用飞轮壳全自动加工专用周转架-CN202022136918.2有效
发明人：潘灿锋;孔治明;裘钢杨;徐起彰 -专利权人： 杭州萧山汽车滤清器有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B65D6/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车用飞轮壳全自动加工专用周转架，其特征在于：包括位于底侧的连接架，连接架的两侧面上设有呈倾斜状的支撑架，支撑架之间设有斜面撑板，所述斜面撑板上设有多根支撑柱、多个定位撑杆和多个吹气气嘴；所述连接架的侧面设有气泵，所述的气泵经管路与吹气气嘴连接。本实用新型可以对机床加工过程中的飞轮壳进行放置周转，具有放置稳定，便于取拿的优点。
新能源汽车飞轮全自动加工专用周转

[实用新型]一种汽车飞轮壳加工用的多点定位支撑夹具-CN202022136893.6有效
发明人：韩华忠;裘钢杨;徐起彰;潘灿锋 -专利权人： 杭州萧山汽车滤清器有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车飞轮壳加工用的多点定位支撑夹具，包括设置在第一车铣机床的第一加工工位，所述第一加工工位包括两端与转盘连接的第一旋转台，第一旋转台上设有第一夹具面板，飞轮壳的外壳面面向第一夹具面板设置；所述第一夹具面板的表面设有多个第一定位销、多个第一压紧件、多个第一气嘴和第一调节撑杆。本实用新型可以对飞轮壳的装夹方便、稳定性好，保证了车铣加工的精度，提高了生产效率。
一种汽车飞轮工用多点定位支撑夹具

[实用新型]用于飞轮壳全自动加工生产线的矩形式循环进料装置-CN202022136895.5有效
发明人：裘钢杨;徐起彰;孔治明;潘灿锋 -专利权人： 杭州萧山汽车滤清器有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B65G17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于飞轮壳全自动加工生产线的矩形式循环进料装置，包括依次排列设置的第一升降装置、往返传输装置和第二升降装置，所述往返传输装置包括传输架体，传输架体的侧壁上端和中端分别设有第一传输电机和第二传输电机；第一传输电机带动第一滚筒链进行飞轮壳传输板的传输，第二传输电机带动第二滚动连进行飞轮壳传输板的传输，第一升降装置带动飞轮壳传输板上升并由第一直线气缸作用使其传输至第一滚筒链上，第二升降装置带动飞轮壳传输板下降并由第二直线气缸作用使其传输至第二滚筒链上，以此实现飞轮壳的循环进料。本实用新型可以简单方便地进行飞轮壳循环进料，具有传输效率高，传输稳定的优点。
用于飞轮全自动加工生产线矩形循环进料装置

[实用新型]用于冷却液弯管加工中心的轻量化多工位夹具-CN202022139201.3有效
发明人：徐起彰;孔治明;裘钢杨;潘灿锋 -专利权人： 杭州萧山汽车滤清器有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B23B47/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于冷却液弯管加工中心的轻量化多工位夹具，包括底座(1)，底座(1)两端设有对称设置的电机平台(2)，其特征在于：所述电机平台(2)上设有对称设置的旋转电机(3)，旋转电机(3)的输出端设有转盘(4)，转盘(4)上设有固定件(5)，固定件(5)之间设有固定板(6)；所述固定板(6)上设有第一固定口(7)和第二固定口(8)。本实用新型可以对冷却液弯管进行稳固的固定，提升打孔时的准确性；并且本实用新型固定面可以进行旋转，提升打孔时的便捷性。
用于冷却液弯管加工中心量化多工位夹具

[发明专利]一种中冷前进气管的密封检测系统及其使用方法-CN201811111359.0有效
发明人：刘志东 -专利权人： 杭州萧山汽车滤清器有限公司
申请日： 2018-09-23 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G01M3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种中冷前进气管的密封检测系统及其使用方法，包括水槽、设于水槽一侧的控制柜、设于水槽上沿的检测装置及位于水槽内部的提升装置，与现有技术相比，本发明利用凸块对中冷前进气管进行预固定并配合“U”型环和螺母将中冷前进气管进行固定，固定牢靠，设备无松动；采用密封装置对管头进行密封，配合紧固装置限定密封装置的移动，进而保证了对管头的严格密封，密封效果良好；密封装置的垂直限位杆上设有夹持部，所述夹持部与间隙密切配合，防止在拧动紧固装置时压盖与管头之间出现缝隙，从而避免管头密封效果差对检测结果的影响，起到了二次限定作用，系统整体，结构简单，使用方便，密封及检测效果良好，适于推广应用。
一种前进气管密封检测系统及其使用方法

[实用新型]一种汽车发动机曲轴箱通风管-CN201921906982.5有效
发明人：孙火;李国江;孔力明;孔夫兴;裘钢杨 -专利权人： 杭州萧山汽车滤清器有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴箱通风管，包括第一接头、脉冲发射器、软管、铝箔层、脉冲接收器、第二接头，所述第一接头上安装有脉冲发射器，所述脉冲发射器与铝箔层相连，所述软管和第一接头、第二接头相连，所述铝箔层在软管内侧，所述第二接头上安装有脉冲接收器。本实用新型通过通过定时发送脉冲信号，把铝箔层当做导线，脉冲接收器接收到电信号后，根据电信号的变化来判断铝箔层是否破损，因铝箔层与软管紧密贴合，破损也代表软管的损坏，从而检测出曲轴箱通风管的使用状况。
一种汽车发动机曲轴通风管

[实用新型]一种汽车发动机前盖板-CN201921907260.1有效
发明人：徐起彰;陆勇;李丽;孙火;李国江 -专利权人： 杭州萧山汽车滤清器有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机前盖板，包括盖板侧翼、盖板中部、出气换热口、加强筋、螺栓孔和卡口槽，所述盖板侧翼与盖板中部相连，所述出气换热口安装在盖板侧翼上，出气换热口位置在盖板侧翼中间位置，所述加强筋安装在盖板侧翼和盖板中部的连接处，所述螺栓孔安装在盖板侧翼上，所述卡口槽安装在盖板侧翼上。本实用新型通过在盖板中部设置凸起结构，增加了盖板的整体强度，同时在连接处设置多条加强筋，进一步加强盖板，在盖板侧翼设置出气换热口，能促使发动机能热量散出，保护发动机的正常工作环境，同时盖板侧翼的卡扣槽能有效减少安装所需螺栓孔的数量，简化安装步骤，提高工作效率，降低成本。
一种汽车发动机盖板

[实用新型]一种轻量化发动机飞轮壳-CN201921907696.0有效
发明人：裘钢杨;徐起彰;陆勇;李丽;李国江 -专利权人： 杭州萧山汽车滤清器有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化发动机飞轮壳，包括飞轮壳体、壳体底座、螺栓安装环、第一加强筋、第二加强筋、油封安装孔、起动机封闭室，所述壳体底座安装在飞轮壳体上，所述螺栓安装环安装在油封安装孔外周，所述第一加强筋安装在飞轮壳体上，所述第二加强筋安装在飞轮壳体上，所述起动机封闭室安装在油封安装孔左上方。实用新型提供的一种轻量化发动机飞轮壳，结构合理，通过在飞轮壳体内部设置第一加强筋和第二加强筋，强化了飞轮壳体的结构，同时也能降低飞轮壳的厚度，节省材料也保证了飞轮壳的强度，在油封安装孔外圈设置螺栓安装环，能保证飞轮壳的安装紧实程度，增加可靠性，维护发动机的工作环境，保障工作人员的作业安全。
一种量化发动机飞轮

[实用新型]一种带节温器功能的发动机出水管-CN201921907699.4有效
发明人：孙火;裘钢杨;徐起彰;陆勇;李丽 -专利权人： 杭州萧山汽车滤清器有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F01P11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带节温器功能的发动机出水管，包括节温器、管道口、管体、管体出水口，节温器包括上端口、下端口，节温器壳体，蜡柱，上端口和蜡柱相连，下端口和蜡柱相连，下端口和蜡柱在节温器壳体内，管道口包括外管道口，管道口和管体，管体和管体出水口相连，管道口内有第一通道、第二通道、第三通道，外管道口有螺纹结构，管道出水口有螺纹结构。本实用新型提供结构合理，通过在出水管口设置三个进水通道，用节温器控制通道的开闭，以此来控制冷却水量，外管道口和管体出水口有螺纹结构，安装起来更加方便，同时增加的防滑橡胶圈能增强出水管的密封性能，所设置的防撞卡槽能有效减伤出水管的磨损，同时在安装时保护安装人员的安全。
一种带节温器功能发动机出水管

[实用新型]一种汽车发动机进气接管-CN201921907261.6有效
发明人：裘钢杨;李国江;徐起彰;陆勇;李丽 -专利权人： 杭州萧山汽车滤清器有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机进气接管，包括由管道、法兰、清理口、清理口盖和加强筋，所述管道与法兰连接，法兰与发动机连接，管道的弯曲部位开有清理口，清理口盖可盖于清理口处，管道与法兰连接处焊有加强筋，在管道污垢易堆积的弯曲处，设置一个可封闭的清洁口，清洁口外圈为螺旋结构，有清洁口盖相对应，情节口盖外有防滑条，可通过定时清洗，来清除进气接管中的污垢，同时也在管道与法兰的交接处设置加强筋，提升进气接管整体强度，这些措施保证了管道的通气性，减少了管道损坏的概率，增强了发动机的可靠性和操作安全性。
一种汽车发动机接管

[实用新型]一种重型汽车机油冷却器盖的气密性测试台-CN201822015981.3有效
发明人：孔夫兴;李国江;孔力明;裘钢杨 -专利权人： 杭州萧山汽车滤清器有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉气密性检测设备技术领域，能够测试盖体的气密性，一种重型汽车机油冷却器盖的气密性测试台，包括基座，其顶面设有工作台面；密封圈，固定在工作台面上，与机油冷却器盖的边沿相适应，密封圈范围内的工作台面上开设有至少一个气孔；硅胶块，填充在密封圈内，开设有与气孔对应的通孔；顶板，通过四个导柱水平固定在工作台面上方；升降台，通过直线轴承滑动配合在导柱上；升降气缸，固定在顶板上，其活塞杆朝下悬伸并与升降台连接；一组压杆，垂悬固定在升降台的底面；若干个气动堵头，至少一个气动堵头安装在升降台的底面，其余气动堵头安装在密封圈周围的工作台面上；气源，通过管路与气孔连接，管路上设有电磁阀和气压表。
密封圈升降台机油冷却器盖工作台堵头工作台面重型汽车气密性导柱底面气密性检测设备气密性测试滑动配合升降气缸水平固定直线轴承测试台电磁阀硅胶块活塞杆气压表垂悬顶面盖体气源通孔悬伸压杆填充测试

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