[实用新型]一种汽车发动机前盖板

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机前盖板，包括盖板侧翼、盖板中部、出气换热口、加强筋、螺栓孔和卡口槽，所述盖板侧翼与盖板中部相连，所述出气换热口安装在盖板侧翼上，出气换热口位置在盖板侧翼中间位置，所述加强筋安装在盖板侧翼和盖板中部的连接处，所述螺栓孔安装在盖板侧翼上，所述卡口槽安装在盖板侧翼上。本实用新型通过在盖板中部设置凸起结构，增加了盖板的整体强度，同时在连接处设置多条加强筋，进一步加强盖板，在盖板侧翼设置出气换热口，能促使发动机能热量散出，保护发动机的正常工作环境，同时盖板侧翼的卡扣槽能有效减少安装所需螺栓孔的数量，简化安装步骤，提高工作效率，降低成本。

【技术领域】

本实用新型涉及发动机设备技术领域，特别涉及一种汽车发动机前盖板。

【背景技术】

随着社会的发展，人们的生活水平不断提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得越来越大，近年来汽车配件制造在飞速发展，发动机是各类汽车中的核心部件，其内部良好和稳定的工作环境是对其正常运行的重要保障。

汽车发动机前盖板用于固定及保护发动机的，传统的汽车发动机盖板通过多个固定螺栓固定在汽车发动机壳体上，安装十分不便，盖板的牢固性不够，长期颠簸，弯折处容易变形，不能有效的保护其内部的发动机，而且，由于汽车发动机在工作时，会产生大量的热量，需要及时扩散，防止汽车发动机温度过过高，影响其的使用寿命。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种汽车发动机前盖板，其旨在解决现有技术中由于传统的汽车发动机盖板通过多个固定螺栓固定在汽车发动机壳体上，安装十分不便，盖板的牢固性不够，长期颠簸，弯折处容易变形，不能有效的保护其内部的发动机，而且，由于汽车发动机在工作时，会产生大量的热量，需要及时扩散，防止汽车发动机温度过过高，影响其的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种汽车发动机前盖板，其特征在于：包括盖板侧翼、盖板中部、出气换热口、加强筋、螺栓孔和卡口槽，所述盖板侧翼与盖板中部相连，所述出气换热口安装在盖板侧翼上，出气换热口位置在盖板侧翼中间位置，所述加强筋安装在盖板侧翼和盖板中部的连接处，所述螺栓孔安装在盖板侧翼上，所述卡口槽安装在盖板侧翼上。

作为优选，所述盖板中部为一凸起结构，盖板中部厚度为1cm-3cm,盖板中部的厚度与盖板侧翼的厚度相同。

作为优选，所述盖板侧翼与水平面的倾斜角度为15°-45°，盖板侧翼的厚度为1cm-3cm，盖板侧翼有一底座。

作为优选，所述出气换热口的数量为1个-4个，出气换热口为椭圆形，出气换热口的长轴长度为5cm-10cm，出气换热口的短轴长度为3cm-7cm。

作为优选，所述加强筋数量为10个-20个，加强筋的厚度为5mm-20mm，加强筋安装于盖板侧翼和盖板中部的连接处的外侧，加强筋与连接处的安装方式为焊接。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供的一种汽车发动机前盖板，结构合理，通过在盖板中部设置凸起结构，增加了盖板的整体强度，同时在连接处设置多条加强筋，进一步加强盖板，在盖板侧翼设置出气换热口，能促使发动机能热量散出，保护发动机的正常工作环境，同时盖板侧翼的卡扣槽能有效减少安装所需螺栓孔的数量，简化安装步骤，提高工作效率，降低成本。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型实施例一种汽车发动机前盖板的俯视图；

图2是本实用新型实施例一种汽车发动机前盖板的侧视图。

图中：1-盖板侧翼、2-盖板中部、3-出气换热口、4-加强筋、5-螺栓孔、6-卡扣槽、7-连接处、8-底座。

【具体实施方式】