[实用新型]一种安全减振啮合式汽车差速器

说明书

本实用新型公开了一种安全减振啮合式汽车差速器，包括差速器本体，所述差速器本体上靠近其顶部的侧面连接有与其腔内相通的进油口，所述差速器本体的底部连接有与其腔内相通的出油口，还包括润滑油冷却过滤机构，所述润滑油冷却过滤机构与差速器本体之间通过管道连通，所述润滑油冷却过滤机构包括油泵与过滤器，所述油泵的输入口与出油口之间通过第一管道安装并连通，所述油泵的输出口与过滤器的输入口之间通过第二管道安装并连通。本实用新型，能够对润滑油进行过滤，滤掉其中杂质，以便润滑油能够正常使用，同时能够对润滑油进行冷却，降低润滑油的油温，不仅延长了润滑油的使用周期，降低成本，还保障差速器正常使用。

技术领域

本实用新型涉及润滑油处理技术领域，具体为一种安全减振啮合式汽车差速器。

背景技术

汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。润滑油是保障差速器能够正常使用的重要部分，起到降低摩擦损耗的作用。

现有技术差速器中润滑油一旦填注到其腔内后，直到润滑油变黑浑浊后才会抽出，重新添加新的润滑油，即便如此在润滑油的使用的过程中，润滑油的油温很容易会变高还有浑浊度很容易也变高，会对差速器正常使用造成不良影响，而重新换润滑油也会造成润滑油的大量浪费，所以需要一种对润滑油进行过滤和冷却的装置，以保障差速器的正常使用，延长润滑油的使用周期。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全减振啮合式汽车差速器，具备过滤和冷却润滑油的作用、保障差速器的正常使用，解决了背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全减振啮合式汽车差速器，包括差速器本体，所述差速器本体上靠近其顶部的侧面连接有与其腔内相通的进油口，所述差速器本体的底部连接有与其腔内相通的出油口，还包括润滑油冷却过滤机构，所述润滑油冷却过滤机构与差速器本体之间通过管道连通。

所述润滑油冷却过滤机构包括油泵与过滤器，所述油泵的输入口与出油口之间通过第一管道安装并连通，所述油泵的输出口与过滤器的输入口之间通过第二管道安装并连通，所述过滤器的输出口与进油口之间通过第三管道安装并连通，所述过滤器的内部安装有冷却水管，所述冷却水管的一端穿出过滤器外壳壁并安装有通过冷却水进水嘴，所述冷却水管的另一端穿出过滤器外壳壁并安装有冷却水出水嘴。

优选的，所述第一管道为硬管或软管，第二管道为硬管或软管，所述第三管道为硬管或软管。

优选的，所述过滤器外壳壁的内部开设有真空腔，所述冷却水管套在该真空腔中。

优选的，所述冷却水管呈螺旋状，且其大小与真空腔大小相适配。

优选的，所述油泵的表面固定连接有第一支架，所述第一支架安装在固定座上。

优选的，所述过滤器的表面固定连接有第二支架，所述第二支架安装在固定座上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型，能够对润滑油进行过滤，滤掉其中杂质，以便润滑油能够正常使用，同时能够对润滑油进行冷却，降低润滑油的油温，不仅延长了润滑油的使用周期，降低成本，还保障差速器正常使用。

2、本实用新型，结构简单，便于拆装，为后期维护和保养提供了便利。

附图说明

图1为本实用新型润滑油过滤冷却机构立体图的结构示意图；

图2为本实用新型第一管道、第二管道、第三管道布设立体图的结构示意图；

图3为本实用新型第一支架与第二支架与固定座安装立体图的结构示意图；