[实用新型]扇形齿轮精车工装

说明书

本实用新型公开了扇形齿轮精车工装，包括法兰盘，所述法兰盘的中心安装有定位销，所述法兰盘在所述定位销一侧可拆卸地安装有弧状的挡块和平衡块，所述法兰盘上还安装有用于压紧扇形齿轮的若干可活动的压板。本实用新型加工扇形齿轮使，加工精度更高，装夹校正及加工更为便捷，有效提高加工效率。

技术领域

本实用新型涉及扇形齿轮精车用辅助工具的技术领域，具体涉及扇形齿轮精车工装。

背景技术

目前，在机械加工，尤其是齿轮加工领域中，扇形零件在进行精车等加工时，需要将待加工的扇形零件固定在机床上，由于机床上的夹具均为通用夹具，只能将工件固定，无法保证工件的位置，而扇形零件的位置非常难找正和调整，并且实际加工时由于重心不在回转重心，易引起震动从而导致工件的精度及粗糙度下降。

传统方法必须根据内孔等基准手工校正工件的中心位置，并且逐一调整四爪的位置，才能保证工件在正确的位置上，加工时为了避免重心偏心引起的震动和加工误差，还必须减慢主轴的回转速度等，大大影响加工效率。

但是，无论是手工调整还是降低转速；都不能彻底解决装夹和重心的问题；不但手工调整的误差较大，并且根据工件的规格，常常会出现超出夹具上下行程的情况；另外偏心引起的加工误差也无法完全消除；所以传统加工方法无论是效率、加工精度和加工的简易程度都无法让人满意。

实用新型内容

鉴于背景技术的不足，本实用新型提供了扇形齿轮精车工装，其所要解决的技术问题是如何提高对扇形齿轮的装夹及加工精度，提高加工效率。

为解决以上技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

扇形齿轮精车工装，包括法兰盘，所述法兰盘的中心安装有定位销，所述法兰盘在所述定位销一侧可拆卸地安装有弧状的挡块和平衡块，所述法兰盘上还安装有用于压紧扇形齿轮的若干可活动的压板。

所述定位销螺纹连接在所述法兰盘的内孔中，一端凸出所述法兰盘的工作面，并与所述挡块之间留有间隙。

所述挡块和所述平衡块同心设置，且所述挡块和所述平衡块均螺纹连接在所述法兰盘上。

所述法兰盘上设有连接孔，所述压板上设有与所述连接孔相对应的腰形孔，所述压板通过紧固螺钉连接在所述法兰盘上。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：工件进行车加工前的装夹过程以及实际加工过程中不需要对工件进行任何手工调整，只需做简单的贴合安装即可保证工件位置，并且将形状复杂设为扇形零件加工简化为普通盘类零件的加工，更是通过配重解决了扇形零件加工中存在的重心不在回转中心的的加工难点，不但提高了齿轮加工的精度和合格率，更重要的是大大提高了工件装夹的效率并显著降低了操作的复杂程度。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1的剖视图。

具体实施方式

如图所示，本实施例中的这种扇形齿轮精车工装，包括法兰盘1，所述法兰盘1的中心安装有定位销2，定位销2的作用是定位扇形齿轮7的转孔，所述法兰盘1在所述定位销2一侧可拆卸地安装有弧状的挡块3和平衡块4，挡块3的作用是用于贴紧扇形齿轮7对其进一步定位，平衡块4的作用是通过平衡块4 的重量克服扇形齿轮安装在法兰盘1后产生的重心不稳的现象，保证实际加工时重心在回转中心，所述法兰盘1上还安装有用于压紧扇形齿轮7的若干可活动的压板5。

在本实施例中，所述定位销2螺纹连接在所述法兰盘1的内孔中，一端凸出所述法兰盘1的工作面，并与所述挡块3之间留有间隙。

在本实施例中，为了实现更好的平衡作用，所述挡块3和所述平衡块4同心设置，且所述挡块3和所述平衡块4均螺纹连接在所述法兰盘1上。