[实用新型]一种汽车涉水测深装置有效

专利信息
申请号: 201921832081.6 申请日: 2019-10-29
公开(公告)号: CN211001121U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 沈威东 申请(专利权)人: 江苏经贸职业技术学院
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60R16/023;G01F23/36;G01F23/00
代理公司: 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 代理人: 刘菊兰
地址: 211168 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 涉水 测深 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车涉水测深装置,包括主控制器和与主控制器相连的车外水深探头、车外坡道斜度探测装置、车内报警装置、车门解锁装置、电源控制装置;其中车外水深探头测量水淹区的深度,车外坡道斜度探测装置对当前路段的坡度进行探测,车内报警装置实时显示当前与前方的涉水深度并在水深超过安全高度时发出警示声,车门解锁装置将锁住的车门解锁,主控制器分析车外水深探头和车外坡道斜度探测装置检测到的信息并将结果传递给车内报警装置、车门解锁装置和电源控制装置,电源控制装置控制发动机熄火、切断主电源。本实用新型通过当前位置的水深和当前路段的坡度得到前方路段水深,避免了驾驶人员汽车涉水的危险。

技术领域

本实用新型属于汽车装置领域,尤其涉及一种汽车涉水测深装置。

背景技术

汽车涉水,就是汽车在地势低洼、有积水的路面行车,在水中通行,一般发生在阴雨天气,排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。

行车安全问题是使用汽车过程中重要的问题。驾驶员在驾驶汽车的过程中,由于车窗关闭,无法主观判断道路积水的深度,这样在一些情况下,下暴雨导致路面积水较深时,或者其他情况下当车辆行驶在离地水深较深的道路时,车窗玻璃已经无法打开,很容易造成危险情况。汽车涉水会导致发动机进水从而产生动力不足、抖动等问题,如果长时间使用会导致活塞连杆变形断裂,最终导致发动机损坏,同时会导致高压分电系统潮湿或进水短路,造成熄火。因此,设置车辆所处环境的道路积水水深的提示功能成为一个十分重要的问题。

CN206192460 U公开的一种汽车涉水深度检测系统,其包括本体以及安装在主体上的主控模块,与主控模块信号连接并分析涉水的浑浊度、环境亮度并将分析结果发送至主控模块的数据校准模块,LED光发送模块,接收并检测由所述LED光发送模块发出的光信号强度的光接收模块,与LED光发送模块、光接收模块连接的数模及模数转换模块,数模及模数转换模块还与主控模块连接。上述的汽车涉水深度检测系统光发送模块接收并检测由所述LED光发送模块发出的光信号强度,并通过数模及模数转换模块将接收的由LED光发送模块发出的光信号进行转化并发送到主控模块。直接利用白光通信分析光强度来检测涉水的深度,精度高速度快。但是该系统只能对汽车当前位置的涉水深度进行检测,而不能对前方路段进行检测,因此在具有坡度的路段仍具有较大危险性。

实用新型内容

技术目的:针对现有技术中存在的问题,本实用新型公开了一种汽车涉水测深装置,本装置能够实现对前方坡度路段的检测,减少由于对路况不明或因为侥幸心理而导致的发动机进水、电动汽车的电池水淹或汽车水淹的危险。

技术方案:本实用新型采用以下技术方案:一种汽车涉水测深装置,其特征在于,包括主控制器和与主控制器相连的车外水深探头、车外坡道斜度探测装置、车内报警装置、车门解锁装置、电源控制装置;其中所述车外水深探头测量水淹区的深度,所述车外坡道斜度探测装置对当前路段的坡度进行探测,所述车内报警装置实时显示当前与前方的涉水深度并在水深超过安全高度时发出警示声,所述车门解锁装置将锁住的车门解锁,所述主控制器分析车外水深探头和车外坡道斜度探测装置检测到的信息并将结果传递给车内报警装置、车门解锁装置和电源控制装置。

优选地,所述车外坡道斜度探测装置包括环形主体、浮子、控制臂和回转中心,所述浮子安装在环形主体上,连接控制臂,所述控制臂围绕回转中心回转,所述回转中心位于环形主体圆心处。

优选地,所述浮子内装有一个可以改变阻值的变位电阻,随着浮子位置的改变向主控制器发送电流信号,对车辆即道路倾斜进行检测。

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