[实用新型]可调式内燃机空滤器及发动机结构

说明书

本实用新型涉及一种可调式内燃机空滤器及发动机结构，可调式内燃机空滤器包括空滤器壳，空滤器壳上开设有进气口，空滤器壳上还设有调节机构，调节机构可以调节进气口的开闭。空滤器壳包括相连的空滤器盖和空滤器体，空滤器盖包括圆筒状的外套体和内套体，外套体与内套体同轴且可相对转动，两者的侧壁相贴；内、外套体中的任一个与空滤器体相连并形成为固定件，另一个形成为调节机构，进气口开设在固定件的侧壁上，调节机构的侧壁上开设有与进气口对应的调节窗口以通过调节机构的转动来调节调节窗口与进气口的重合状态从而调节进气口的开闭。本实用新型进气口开闭可调，避免严寒环境下进气口一直处于常开容易进入冷空气而影响发动机使用的问题。

技术领域

本实用新型属于空气滤清器的技术领域，具体涉及一种可调式内燃机空滤器及发动机结构。

背景技术

发动机总成上通常包含有空滤器，空滤器主要作用是过滤向配气系统中提供的燃油燃烧所需要的空气，防止灰尘和砂粒随空气进入曲轴箱和汽缸造成发动机汽缸和运动部件异常磨损，达到延长发动机使用寿命的效果。

空滤器通常包括由空滤器盖和空滤器体扣合而成的空滤器壳体，内部置有滤芯，发动机工作时，空气从空滤器盖上的进气口被吸入，经滤芯过滤后从空滤器体上的出气口出来，经化油器，与燃油一起雾化后进入发动机燃烧室，有的还设有压力阀。目前也有很多与空滤器结构改进相关的技术，如：CN101338712B、CN101377179A、CN105626326B等，在过滤性能、进气效果、集成性上进行了优化改进。

但从使用地域或季节性上来研究，有些地区存在冬、夏温差大的现象，冬天很多时候气温在-10℃以下，这种自然环境中，空气中的水分很容易结冰，传统的空滤器在这种情况下，气路、滤芯以及后续的化油器、进气道等很容易结冰，降低空滤器使用效果，甚至导致内燃机进气堵塞，无法进气，无法使用。所以，需要开发一款能在高温、低温环境下都能有效使用的空滤器。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种可调式内燃机空滤器及发动机结构，至少可避免停机后极寒环境中的冷空气容易进入空滤器的问题，取得提高适用性的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

可调式内燃机空滤器，包括空滤器壳，所述空滤器壳上开设有进气口，所述空滤器壳上还设有调节机构，所述调节机构可以调节所述进气口的开闭状态。

进一步完善上述技术方案，所述空滤器壳包括相连的空滤器盖和空滤器体，所述空滤器盖包括圆筒状的外套体和内套体，所述外套体与内套体同轴设置且可相对转动，内套体位于外套体内且两者的侧壁相贴；

所述外套体和内套体中的任一个与空滤器体相连并形成为固定件，另一个形成为所述调节机构，所述进气口开设在所述固定件的侧壁上，所述调节机构的侧壁上开设有与所述进气口对应的调节窗口以通过调节机构的转动来调节所述调节窗口与进气口的重合状态从而调节进气口的开闭。

进一步地，所述进气口包括在固定件侧壁上沿周向间隔开设的两个，其中一个进气口形成为冬季进气口，另一个进气口形成为夏季进气口；通过调节机构的转动可以调节至冬季进气口开启、夏季进气口开启或冬、夏季进气口均关闭的状态。

进一步地，所述外套体的一端敞口，另一端封闭，所述外套体通过其敞口端与空滤器体相连并形成为固定件，所述内套体形成为所述调节机构，所述进气口开设在外套体的侧壁上，所调节窗口开设在内套体的侧壁上，内套体对应于外套体封闭的一端也通过封板封闭，所述封板上凸起设有操作部且所述操作部从外套体的密封端的中心位置穿出以便从外部转动所述操作部来带动内套体转动。