[实用新型]可调式内燃机空滤器及发动机结构有效
申请号: | 201921823842.1 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN211082086U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 张裕健 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02;F02M31/08 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调式 内燃机 滤器 发动机 结构 | ||
1.可调式内燃机空滤器,包括空滤器壳,所述空滤器壳上开设有进气口,其特征在于:所述空滤器壳上还设有调节机构,所述调节机构可以调节所述进气口的开闭状态;
所述空滤器壳包括相连的空滤器盖和空滤器体,所述空滤器盖包括圆筒状的外套体和内套体,所述外套体与内套体同轴设置且可相对转动,内套体位于外套体内且两者的侧壁相贴;所述外套体和内套体中的任一个与空滤器体相连并形成为固定件,另一个形成为所述调节机构,所述进气口开设在所述固定件的侧壁上,所述调节机构的侧壁上开设有与所述进气口对应的调节窗口以通过调节机构的转动来调节所述调节窗口与进气口的重合状态从而调节进气口的开闭。
2.根据权利要求1所述可调式内燃机空滤器,其特征在于:所述进气口包括在固定件侧壁上沿周向间隔开设的两个,其中一个进气口形成为冬季进气口,另一个进气口形成为夏季进气口;通过调节机构的转动可以调节至冬季进气口开启、夏季进气口开启或冬、夏季进气口均关闭的状态。
3.根据权利要求2所述可调式内燃机空滤器,其特征在于:所述外套体的一端敞口,另一端封闭,所述外套体通过其敞口端与空滤器体相连并形成为固定件,所述内套体形成为所述调节机构,所述进气口开设在外套体的侧壁上,所调节窗口开设在内套体的侧壁上,内套体对应于外套体封闭的一端也通过封板封闭,所述封板上凸起设有操作部且所述操作部从外套体的密封端的中心位置穿出以便从外部转动所述操作部来带动内套体转动。
4.根据权利要求3所述可调式内燃机空滤器,其特征在于:所述外套体的密封端通过上盖板封闭,所述封板与上盖板相贴;所述上盖板的中心位置开设有过孔,所述上盖板上还凸起设有定位环,定位环与所述过孔同轴;所述操作部包括封板上凸起设有的圆柱段,所述圆柱段从所述过孔穿出且其自由端高于所述定位环;所述封板上开设有与圆柱段同轴且贯穿的安装孔并通过所述安装孔连接有与内套体同步转动的旋钮盖,所述旋钮盖包括位于圆柱段自由端的外侧的上圆板,上圆板朝向内套体的内端面上凸起设有安装柱且所述安装柱可轴向滑动穿过所述安装孔,安装柱的自由端端面周围设有凸沿且所述凸沿与封板之间压缩有弹性元件;所述定位环的自由端端面上设有定位槽,所述上圆板的内端面上凸起设有落入所述定位槽并与定位槽的底面相抵接的定位部以用于内套体的转动定位,所述定位槽的侧壁为斜面以在旋钮盖受扭转力时可轴向移动并使定位部沿所述斜面脱出定位槽从而解除内套体的转动定位。
5.根据权利要求4所述可调式内燃机空滤器,其特征在于:所述定位槽包括在定位环的自由端端面上沿周向间隔开设的三个,分别形成为冬季定位槽、夏季定位槽和关闭定位槽;
当所述定位部落入冬季定位槽时,所述调节窗口与冬季进气口重合;
当所述定位部落入夏季定位槽时,所述调节窗口与夏季进气口重合;
当所述定位部落入关闭定位槽时,所述冬、夏季进气口均被内套体的侧壁封闭。
6.根据权利要求5所述可调式内燃机空滤器,其特征在于:所述定位部的数量为两个,呈中心对称设置,所述定位环的自由端端面上也还开设有分别与冬季定位槽、夏季定位槽和关闭定位槽呈中心对称的辅助定位槽。
7.根据权利要求5所述可调式内燃机空滤器,其特征在于:所述上盖板的外端面上沿周向间隔设有冬季标识、夏季标识和关闭标识;所述上圆板的外端面上设有指向标识;
当所述定位部落入冬季定位槽时,所述指向标识指向冬季标识;
当所述定位部落入夏季定位槽时,所述指向标识指向夏季标识;
当所述定位部落入关闭定位槽时,所述指向标识指向关闭标识。
8.根据权利要求5所述可调式内燃机空滤器,其特征在于:所述上圆板的内端面上凸起设有限位部,所述上盖板上沿周向间隔设有两个凸起的挡板以通过限位部随旋钮盖转动时与挡板的抵接来将旋钮盖的可转动范围限制在两挡板之间;所述上圆板的外沿朝向上盖板延伸以呈碗状结构。
9.一种发动机结构,其特征在于,包括如权利要求2-8任一项中所述的可调式内燃机空滤器,所述可调式内燃机空滤器连接发动机主体,所述发动机主体连接消音器,可调式内燃机空滤器的冬季进气口正对所述消音器。
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