[实用新型]一种具有减震效果的装载机后车架

权利要求书

1.一种具有减震效果的装载机后车架，其特征在于，包括：

装载车后车架本体；

缓冲槽，所述缓冲槽开设于所述装载车后车架本体的顶部；

缓冲轴，所述缓冲轴固定于所述缓冲槽内壁的两侧且位于所述装载车后车架本体上；

连接块，所述连接块固定于所述缓冲轴上；

支撑组件，所述支撑组件固定于所述连接块的顶部；

缓冲组件，所述缓冲组件设置于所述支撑组件与所述缓冲轴之间；

限位组件，所述限位组件设置于所述支撑组件的顶部；

安装脚架，所述安装脚架的底部安装于所述支撑组件的顶部；

缓冲垫，所述缓冲垫的底部固定于所述安装脚架的顶部。

2.根据权利要求1所述的具有减震效果的装载机后车架，其特征在于，所述连接块的底部为环形的结构，并且连接块固定在所述缓冲轴的中心位置，所述连接块的顶部为方形安装板的结构。

3.根据权利要求2所述的具有减震效果的装载机后车架，其特征在于，所述支撑组件包括支撑滑轴，所述支撑滑轴的底部与所述连接块的顶部固定连接，并且支撑滑轴的表面滑动连接有活动板，所述活动板的底部且位于所述支撑滑轴的表面设置有第一缓冲弹簧。

4.根据权利要求3所述的具有减震效果的装载机后车架，其特征在于，所述缓冲组件包括滑动环，所述滑动环套设于所述缓冲轴的表面，并且滑动环的远离所述连接块的一端固定连接有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧套设于所述缓冲轴的表面，所述滑动环的顶部固定连接有第一转动件。

5.根据权利要求4所述的具有减震效果的装载机后车架，其特征在于，所述第一转动件的顶部通过转轴转动连接有传动杆，所述传动杆的顶部通过转轴转动连接有第二转动件，所述第二转动件的顶部与所述活动板的底部固定连接。

6.根据权利要求5所述的具有减震效果的装载机后车架，其特征在于，所述限位组件包括限位块，所述限位块的底部与所述支撑滑轴的顶部固定连接，所述限位块的底部且位于所述支撑滑轴的外侧固定连接有限位垫环。