[实用新型]用于车辆的中柱组件

说明书

本实用新型提供一种用于车辆的中柱组件，该中柱组件包括：外部加强件，结合于车辆的侧外部车身；内部加强件，结合于外部加强件，该内部加强件包括上部和下部；安全带上安装架，结合于内部加强件的上部；以及安全带下安装架，结合于内部加强件的下部，其中，内部加强件的至少一部分具有W形横截面。

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆的中柱组件，更具体涉及以下这种用于车辆的中柱组件，其能够改善冲击刚度和车顶强度。

背景技术

用于车辆的中柱被设计成保持车身的刚度，并改善碰撞性能和车顶强度以保护乘客。

中柱组件包括面向车身外部的柱外板以及面向车身内部的柱内板。

在根据现有技术的中柱组件中，用于改善碰撞性能和车顶强度的加强构件安装在柱外板与柱内板之间。在柱外板与柱内板之间布置安装安全带的多个支架。

根据现有技术的中柱组件需要大量的部件，例如柱外板、柱内板、加强构件和多个支架等，这种中柱的组装结构较复杂。因此，根据现有技术的中柱组件具有复杂的制造工艺，并且会增加制造成本。例如，柱外板的凸缘、柱内板的凸缘、加强构件的凸缘以及支架的凸缘重叠并被焊接成四层。这使得焊接结构变得复杂，降低了焊接质量，并降低了车门密封条的可加工性和气密性。

在背景技术部分中描述的上述信息用于帮助理解实用新型概念的背景技术。背景技术部分可包括本领域普通技术人员已知的、不应被认为是现有技术的任何技术概念。

实用新型内容

做出本实用新型，以解决现有技术中出现的上述问题，同时完整保持现有技术所实现的所有优点。

本实用新型的一方面提供一种用于车辆的中柱组件。该中柱组件能够减少部件数量，以减少焊接数目并简化焊接结构，并且能够改善冲击刚度和车顶强度。

根据本实用新型的一方面，一种用于车辆的中柱组件，该中柱组件包括：外部加强件，结合于车辆的侧外部车身；内部加强件，结合于外部加强件，内部加强件包括上部和下部；安全带上安装架，结合于内部加强件的上部；以及安全带下安装架，结合于内部加强件的下部，内部加强件的至少一部分具有W形横截面。

在上部与外部加强件之间设有第一封闭截面腔和第二封闭截面腔，在下部与外部加强件之间设有第三封闭截面腔和第四封闭截面腔，第三封闭截面腔关于第一封闭截面腔连续，第四封闭截面腔关于第二封闭截面腔连续。

上部和下部可沿内部加强件的纵长方向形成一体式整体结构。

上部和下部可以是两个独立的部件。

外部加强件具有帽状横截面，上部具有W形横截面，并且下部具有W形横截面。

外部加强件具有帽状横截面，上部具有W形横截面，并且下部具有帽状横截面。

安全带上安装架具有沿上部延伸的第一长度，并且安全带下安装架具有沿下部延伸的第二长度。

外部加强件具有一对凸缘，并且内部加强件具有一对凸缘。安全带上安装架具有一对凸缘，安全带下安装架具有一对凸缘，并且外部加强件的凸缘分别结合到内部加强件的凸缘。

上部具有包括中央腹板以及位于中央腹板的两侧的一对顶点的W形横截面。安全带上安装架的凸缘分别结合于上部的顶点。

下部具有包括中央腹板、位于中央腹板的两侧的一对顶点、以及分别从顶点延伸的一对延伸部的W形横截面。安全带下安装架的凸缘分别结合于下部的延伸部。

下部具有包括中央腹板以及从中央腹板延伸的一对延伸部的帽状横截面。安全带下安装架的凸缘分别结合于下部的延伸部或下部的凸缘。

附图说明