[实用新型]一种自行车变速器的调速配件

说明书

本实用新型提供了一种自行车变速器的调速配件，涉及变速器技术领域，把手前端固定连接有套管件，且套管件内部开有开口，使用者不需要观察变速环即可知道档位，不分散使用者的注意力，提高行车安全，且便于使用者快速的变速，变速环套接在把手与套管件连接位置之间，且变速环外壁呈环绕等距固定连接有若干个圆块，变速环外壁且位于圆块之间呈环绕等距固定连接有凸块，使用者变速时，此时变速线就会被线道抵住呈弯折状态，拉紧变速线，解决了需要分别逆时针以及顺时针转动变速环，以此来分辨哪边是大档位以及小档位，给使用者带来较多的不便，变速线在调速配件中很容易出现松动的情况，变速线松动就会造成变速不精准，甚至无法进行变速的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车变速器的调速配件，特别是涉及变速器领域。

背景技术

现有的自行车变速器的调速配件，由于自行车普遍没有自带光源，使用者在夜间骑行时，如果需要调整自行车的档位，还需要分别逆时针以及顺时针转动变速环，以此来分辨哪边是大档位以及小档位，这一过程中给使用者带来较多的不便，其次，变速线在调速配件中很容易出现松动的情况，变速线松动就会造成变速不精准，甚至无法进行变速，故而，我们提出使用者不需要观察变速环即可知道档位，不分散使用者的注意力，提高行车安全，且便于使用者快速的变速，使用者变速时，此时变速线就会被线道抵住呈弯折状态，拉紧变速线的优点。

实用新型内容

为了解决需要分别逆时针以及顺时针转动变速环，以此来分辨哪边是大档位以及小档位，这一过程中给使用者带来较多的不便，变速线在调速配件中很容易出现松动的情况，变速线松动就会造成变速不精准，甚至无法进行变速的问题，本实用新型的目的是提供一种自行车变速器的调速配件。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种自行车变速器的调速配件，所述自行车变速器的调速配件包括：

把手，所述把手前端固定连接有套管件，且套管件内部开有开口，所述开口内壁两侧对称开有与其为一体的线槽，且套管件内部右侧开有与开口相通的线道，所述线道中部开有与其为一体的预留槽，且预留槽与线道连接位置设置有长柱，所述长柱与预留槽以及线道活动连接，且长柱中部开有与线道相通的贯穿口，所述长柱顶端与预留槽内壁之间固定连接有弹簧；

变速环，所述变速环套接在把手与套管件连接位置之间，且变速环外壁呈环绕等距固定连接有若干个圆块，所述变速环外壁且位于圆块之间呈环绕等距固定连接有凸块，且凸块表面贴合有反光纸，所述套管件外壁中部固定连接有短柱，且短柱顶端固定连接有长板，所述长板表面嵌入设置有反光条。

优选的，所述把手外壁套接有防滑套，且把手内部开有与开口相通的槽口。

优选的，所述线道中部呈弯折状，且预留槽位于线道的弯折位置，所述贯穿口位于线道的弯折位置。

优选的，所述长柱顶部延伸进预留槽，且长柱在线道中上下移动。

优选的，所述变速环内壁嵌入设置于套管件，且变速环与把手以及套管件转动连接，所述圆块之间按照逆时针顺序直径依次递减。

优选的，所述凸块与圆块相互交错排布，且凸块切换与长板对应，所述短柱的长度大于凸块的厚度。

与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：

圆块的直径均不一致，并且圆块的直径与套管件内的变速线档位相关，圆块直径越小，变速线的档位越小，同理变速线越紧，使用者不需要观察变速环即可知道档位，不分散使用者的注意力，提高行车安全，且便于使用者快速的变速。

使用者变速时，变速线就会被拉紧，变速线拉紧的同时长柱被迫上移，弹簧被长轴挤压，贯穿口移动到线道中空间较小的位置，此时变速线就会被线道抵住呈弯折状态，拉紧变速线，防止使用者调整小档位时变速线被拉松，避免出现变速不精准，甚至无法进行变速的情况。

附图说明