[实用新型]一种集成制动系统检测台有效
| 申请号: | 201921743057.5 | 申请日: | 2019-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN211178934U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 郝江脉;李立刚;刘菁晗;黄鹏程 | 申请(专利权)人: | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
| 地址: | 311203 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 制动 系统 检测 | ||
1.一种集成制动系统检测台,包括第一产品检测位和第二产品检测位,其特征在于:包括电机推杆总成(4)、六个三位三通阀V1、V2和V7~V10,四个两位三通阀V3~V6、五个流量传感器Q0~Q4、五个压力传感器P0~P4、溢流阀(V0)、电机油泵(2)、油滤(1)和油箱(3);电机推杆总成(4)输出端和第一产品检测位的产品连接,第一产品检测位的产品的四个油路输出端分别连接到四个两位三通阀V3~V6的B口,第二产品检测位的产品的四个油路输出端分别连接到四个两位三通阀V3~V6的C口,四个两位三通阀V3~V6的A口经各自的流量传感器Q1~Q4连通到四个三位三通阀V7~V10的A口,三位三通阀V7~V10的C口经各自的压力传感器P1~P4分别连通到汽车四轮的四个制动卡钳总成的轮缸,三位三通阀V7~V10的B口经流量传感器Q0连通到油箱(3),油箱(3)经油滤(1)连通到电机油泵(2)的输入端,电机油泵(2)的输出端依次经溢流阀V0、油压传感器P0后连接到两个三位三通阀V1、V2的C口,同时油滤(1)和电机油泵(2)的输入端之间引出直接连接到两个三位三通阀V1、V2的B口,两个三位三通阀V1、V2的A口连接到第二产品检测位的产品的两个油路输入端。
2.根据权利要求1所述的一种集成制动系统检测台,其特征在于:还包括数据处理中心(5),电机推杆总成(4)、电机油泵(2)、所有流量传感器Q0~Q4和压力传感器P0~P4均连接到数据处理中心,由数据处理中心(5)控制处理数据的采集和处理。
3.根据权利要求2所述的一种集成制动系统检测台,其特征在于:第一产品检测位和第二产品检测位的产品上的电气端口和数据处理中心(5)连接。
4.根据权利要求1所述的一种集成制动系统检测台,其特征在于:所述的第一产品检测位的产品具有一个伸缩输入端和四个油路输出端,第二产品检测位的产品具有两个油路输入端和四个油路输出端。
5.根据权利要求4所述的一种集成制动系统检测台,其特征在于:第一产品检测位的产品例如为集成式制动系统;第二产品检测位的产品例如为车身稳定控制系统(ESC)。
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