[实用新型]一种动车地板骨架插接结构有效
申请号: | 201921742029.1 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN210680702U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 张骞;刘山山;杜杰 | 申请(专利权)人: | 青岛新诚志卓轨道交通装备股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/10 | 分类号: | B61D17/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动车 地板 骨架 插接 结构 | ||
1.一种动车地板骨架插接结构,包括两块插角(1),其特征在于,两块所述插角(1)分别插接在两个垂直设置的铝型材骨架内,两块所述插角(1)的连接端面(2)呈斜面设置,且所述连接端面(2)与插角(1)的中轴线之间的夹角为45°,所述连接端面(2)内设有楔形凹槽(3),所述楔形凹槽(3)的斜面呈等腰梯形设置,所述楔形凹槽(3)内滑动连接有连接件(4),所述插角(1)内设有空腔(5),所述空腔(5)内设有结构胶密封袋(6),所述空腔(5)的侧壁上设有多条等距周向分布的密封胶通道(7),所述插角(1)的侧壁上设有密封胶槽(8),所述密封胶通道(7)与密封胶槽(8)连通,所述空腔(5)的侧壁上设有凹槽(9),所述凹槽(9)内设有用于对结构胶密封袋(6)切割的切割机构,所述插角(1)的表面设有自攻螺钉扎孔处(10)。
2.根据权利要求1所述的一种动车地板骨架插接结构,其特征在于,所述插角(1)的导入端呈锥形设置。
3.根据权利要求1所述的一种动车地板骨架插接结构,其特征在于,所述密封胶槽(8)呈螺旋状设置。
4.根据权利要求1所述的一种动车地板骨架插接结构,其特征在于,所述切割机构包括与凹槽(9)的侧壁转动连接的转轴(11),所述转轴(11)的侧壁上固定连接有切割刀片(12),所述转轴(11)的另一端贯穿并延伸至插角(1)的上表面设置,所述转轴(11)的上端设有内六角凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种动车地板骨架插接结构,其特征在于,所述切割刀片(12)呈半圆形设置,且所述切割刀片(12)的侧壁上设有锯齿。
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