[实用新型]一种新能源汽车检修组装升降装置

说明书

本实用新型属于升降装置技术领域，尤其为一种新能源汽车检修组装升降装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有四个支撑柱，四个支撑柱呈矩形阵列分布，四个支撑柱上均开设有滑槽，四个滑槽内均滑动安装有滑块，四个滑块均延伸至支撑柱外并固定安装有同一个第一固定板，第一固定板位于四个支撑柱之间，四个滑块的顶部均固定安装有钢索，钢索贯穿滑槽的顶部内壁，四个支撑柱的顶部均固定安装有U型第一固定块，所述第一固定块上转动安装有滑轮，钢索和对应的滑轮相接触。本实用新型，设计合理，不但固定较为稳定，且能适应多种轮距的车辆进行检修，给人们带来了很大的便利。

技术领域

本实用新型涉及升降装置技术领域，尤其涉及一种新能源汽车检修组装升降装置。

背景技术

对于新能源汽车来说，由于新能源汽车产业的逐渐成熟和市场需求的进一步加大，使得对其组装效率的和售后服务的质量的要求也越来越高，随着新能源汽车体系的逐步完善，新能源汽车的售后服务和组装的两大环节势必成为新能源汽车发展的重要因素之一，所以提高组装效率和完善售后服务的配套设施显得尤为重要。

但是，汽车在检修时，底盘和底部配件的检修显得尤为重要，在对汽车底部检修时需对其进行顶起才能进行检修，由于汽车种类的多样，汽车的轮间距也不尽相同，这时就需要一种能适应多种汽车间距的升降装置，为此，提出一种新能源汽车检修组装升降装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车检修组装升降装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车检修组装升降装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有四个支撑柱，四个支撑柱呈矩形阵列分布，四个支撑柱上均开设有滑槽，四个滑槽内均滑动安装有滑块，四个滑块均延伸至支撑柱外并固定安装有同一个第一固定板，第一固定板位于四个支撑柱之间，四个滑块的顶部均固定安装有钢索，钢索贯穿滑槽的顶部内壁，四个支撑柱的顶部均固定安装有U型第一固定块，所述第一固定块上转动安装有滑轮，钢索和对应的滑轮相接触，位于同一侧的两个支撑柱上固定安装有同一个第二固定板，两个第二固定板的顶部均固定安装有电机，两个第二固定板的顶部均固定安装有第二固定块，电机的输出轴和对应的第二固定板转动连接，电机的输出轴上固定套设有收紧轮，收紧轮位于电机和第二固定块之间，位于同一侧的两个钢索缠绕在同一个收紧轮上。

优选的，所述第一固定板上开设有维修口，所述第一固定板的顶部固定安装有两个挡板，两个挡板倾斜安装。

优选的，所述第一固定板远离挡板的一侧铰接有导轮板，所述导轮板远离第一固定板的一侧镶嵌有若干个滚珠。

优选的，所述第一固定块上固定安装有第一固定杆，所述第一固定块和滑轮转动连接。

优选的，所述底板的顶部固定安装有四个第三固定块，四个第三固定块呈矩形阵列分布，四个支撑柱的底部固定安装有四个第四固定块，第三固定块和对应的第四固定块通过若干个螺栓连接。

优选的，所述第二固定板的顶部固定安装有两个第二固定杆，两个第二固定杆倾斜安装，两个第二固定杆和对应的电机固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过底板、第三固定块、第四固定块和第二固定板的相配合，对四个支撑柱进行固定，防止晃动，通过支撑柱、滑槽、滑块、第一固定板、钢索、第一固定块、滑轮、电机、第二固定块和收紧轮的相配合，对其第一固定板进行升降，便于车辆的检修，通过维修口、挡板和导轮板的相配合，便于车辆的上板和防止掉落。

本实用新型，设计合理，不但固定较为稳定，且能适应多种轮距的车辆进行检修，给人们带来了很大的便利。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视结构示意图；

图2为图1中A部分的放大结构示意图；