[实用新型]一种汽车燃油箱举升工装

说明书

本实用新型涉及汽车装配工装领域，尤其涉及一种汽车燃油箱举升工装。本实用新型所设计的汽车燃油箱举升工装，包括托料架、气缸和设置在托料架上方的十字托盘，所述气缸竖直安装在托料架上，所述气缸的伸缩端朝上且与十字托盘连接。本实用新型的汽车燃油箱举升工装能够实现提高汽车燃油箱的安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配工装领域，尤其涉及一种汽车燃油箱举升工装。

背景技术

目前，汽车燃油箱的安装为多人辅助抬举、单人安装作业的方式，这种安装方式的效率低下，尤其在燃油箱固定螺栓打紧过程中由于纵向承受燃油箱重力导致螺纹受损，需要在下线后对固定孔进行返修，造成人力物力的浪费。

实用新型内容

为了解决以上问题，本实用新型的目的是提供一种汽车燃油箱举升工装，能够实现提高汽车燃油箱的安装效率。

为实现上述目的，本实用新型所设计的汽车燃油箱举升工装，包括托料架、气缸和设置在托料架上方的十字托盘，所述气缸竖直安装在托料架上，所述气缸的伸缩端朝上且与十字托盘连接。

作为优选方案，它还包括驱动气缸运动的气缸回路，所述气缸回路包括气管、空气滤清器、四通、四通阀、第一单向阀、第二单向阀、第一泄压管、第二泄压管、第一泄压开关、第二泄压开关、第一限位开关和第二限位开关；所述第一限位开关安装在气缸上升的极限位置，所述第二限位开关安装在气缸下降的极限位置，所述第一限位开关控制第二泄压开关的开启，所述第二限位开关控制第一泄压开关的开启；所述气管的一端与压缩空气源连通，另一端依次与空气滤清器和四通连接，四通的第一出口与第一单向阀连接后一路与四通阀的第一进气口连通，另一路通过第二泄压管与第二泄压开关连接，四通的第二出口与第二单向阀连接后一路与四通阀的第二进气口连通，另一路通过第一泄压管与第一泄压开关连接，所述四通阀的第一出气口与气缸的上升端盖的气口连接，所述四通阀的第二出气口与气缸的下降端盖的气口连接。

作为优选方案，它还包括两根导向杆，所述十字托盘底面的中部与气缸的伸缩端连接，所述十字托盘底面的两侧分别与所述两根导向杆的自由端连接，所述两根导向杆的底座分别与托料架连接。

作为优选方案，它还包括移动小车，所述托料架设置在移动小车上。

作为优选方案，所述十字托盘包括十字底座和固定在十字底座上的四个燃油箱托举支架，每个所述燃油箱托举支架上设有橡胶垫。

本实用新型的优点在于：与现有的人工托举安装汽车燃油箱的方式相比，本实用新型采用汽车燃油箱举升工装，通过气缸推动十字托盘上下运动从而快速托举燃油箱至安装处，提高汽车燃油箱的安装效率。

附图说明

图1为本实施例的汽车燃油箱举升工装的主视图；

图2为本实施例的汽车燃油箱举升工装的侧视图；

图3为本实施例的汽车燃油箱举升工装的气缸回路原理图；

图中各部件标号如下：气管11、空气滤清器12、四通13、四通阀14、第一泄压开关15、第二三通16、气缸17、第一三通18、第二泄压开关19、第一泄压管20、第二泄压管21、第一单向阀22、第二单向阀23、十字托盘30、十字底座31、导向杆32、托举支架33、托料架35、移动小车40。

具体实施方式

为更好地理解本实用新型，以下将结合附图和具体实例对实用新型进行详细的说明。