[实用新型]一种汽车座椅及其靠背面套结构及汽车有效
申请号: | 201921687232.3 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN210941453U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 张振宇;沈军;郑青涛 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B60N2/58 | 分类号: | B60N2/58 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 及其 背面 结构 汽车 | ||
本实用新型的实施例提供一种汽车座椅及其靠背面套结构及汽车。所述靠背面套结构包括:衬板;固定在所述衬板上的第一裁片和第二裁片;以及与所述衬板固定连接的靠背板;所述第一裁片和第二裁片在所述衬板上形成拼缝。所述靠背面套结构,通过衬板可对所述第一裁片和第二裁片起到支撑和铺垫作用,并拉动所述拼缝,使所述拼缝保持平直无扭曲,保证了所述拼缝位置的确定性,因而当拼缝多于一个时,依然能够使得这些拼缝的位置保持一致。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是指一种汽车座椅及其靠背面套结构及汽车。
背景技术
汽车座椅面套是座椅的重要组成部分,设计精细、做工优良的面套不仅能满足各种性能要求,同时还能美化汽车座椅、提升乘员对汽车内饰的满意度。
随着汽车产业的发展,乘客对后排座椅的要求也越来越高,因此整体式的长条座椅的应用越来越少,取而代之的是非整体式的4/6分、5/5分、4/2/4分或者3/3/3分座椅(如图5中的座椅2)等。
但这种多样化的座椅结构也为后排座椅的面套装配带来了一定的难题:通常的面套结构已经不适用此类座椅,特别是各部分靠背后方的面套拼缝(如图5中的拼缝21和拼缝22)难以对齐,容易出现拼缝扭曲、倾斜等问题(如图,破坏了汽车座椅外观的整体性。
实用新型内容
本实用新型提供了一种汽车座椅及其靠背面套结构及汽车,以解决现有技术中非整体式汽车座椅靠背后方的面套拼缝难以对齐的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供如下方案:
一种汽车座椅的靠背面套结构,包括:
衬板;
固定在所述衬板上的第一裁片和第二裁片;以及
与所述衬板固定连接的靠背板;
所述第一裁片和第二裁片在所述衬板上形成拼缝。
可选地,所述衬板通过卡扣与所述靠背板固定连接。
可选地,所述衬板上设有第一安装孔,所述靠背板上设有与所述第一安装孔对应的第二安装孔。
可选地,所述第一裁片和所述第二裁片缝合在所述衬板上。
可选地,所述卡扣为塑料卡扣。
可选地,所述衬板为塑料板。
可选地,所述第一裁片为主料裁片。
可选地,所述第二裁片为地毯布裁片。
本实用新型实施例还提供一种汽车座椅,包括:骨架以及如上所述的靠背面套结构;所述靠背板与所述骨架固定连接。
本实用新型实施例还提供一种汽车,包括:如上所述的汽车座椅。
本实用新型的上述方案至少包括以下有益效果:
本实用新型的上述方案,通过衬板可对所述第一裁片和第二裁片起到支撑和铺垫作用,并拉动所述拼缝,使所述拼缝保持平直无扭曲,保证了所述拼缝位置的确定性(即拼缝的高度可固定在相同高度),因而当拼缝多于一个时,依然能够使得这些拼缝的位置保持一致(即能够保证这些拼缝相互对齐)。
附图说明
图1为本实用新型一实施例靠背面套结构中的拼缝位置示意图;
图2为本实用新型一实施例靠背面套结构的局部结构示意图;
图3为本实用新型一实施例靠背面套结构的局部细节结构示意图;
图4为本实用新型一实施例中靠背面套结构的拼缝效果示意图;
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