[实用新型]质子交换膜氢燃料电池发动机系统模拟装置有效
申请号: | 201921676248.4 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN211125844U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 张硕;王裕鹏;魏倩雯;闫立冰;张淑宁;张苏苏 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04298 | 分类号: | H01M8/04298 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 赵焕 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 质子 交换 燃料电池 发动机 系统 模拟 装置 | ||
1.一种质子交换膜氢燃料电池发动机系统模拟装置,其特征在于,包括:
电堆模拟模块(2),所述电堆模拟模块(2)上设有冷却水管道(2-1)、氢气管道(2-2)和空气管道(2-3),所述氢气管道至少为两个;
热管理系统(1),所述热管理系统(1)两端分别与所述冷却水管道(2-1)的进水端和输出端连通,用于向所述冷却水管道(2-1)输送冷却液;
空气系统(4),所述空气系统(4)两端分别与所述空气管道(2-3)的进气端和出气端连接,且用于向所述空气管道输入预设流量及温度的空气;
氢气系统(3),所述氢气系统(3)包括与所述氢气管道(2-2)进气口连接的氢气进气组件及与所述氢气管道(2-2)出气口连接的氢气出气组件,所述氢气进气组件包括用于向氢气管道输送预设流量空气的模拟氢气源装置(3-9);
及用于监测所述电堆模拟模块(2)、所述热管理系统(1)、所述空气系统(4)和所述氢气系统(3)的控制装置。
2.根据权利要求1所述的质子交换膜氢燃料电池发动机系统模拟装置,其特征在于,所述空气系统(4)包括与所述空气管道(2-3)进气口连接的空气进气组件及与所述空气管道(2-3)出气口连接的空气出气组件;
所述空气进气组件的进气管道上沿气体流向依次设有空气系统执行器(4-9)、进气测量传感器(4-8)、进气调节装置(4-7)、压力传感器(4-6)、中冷器(4-4)及进堆温湿压传感器(4-1);
所述空气出气组件的出气管道上沿气体流向依次设有出堆温湿压传感器(4-2)、出气调节装置(4-5),所述进气测量传感器(4-8)、进堆温湿压传感器(4-1)及所述出堆温湿压传感器(4-2)与所述控制装置连接。
3.根据权利要求2所述的质子交换膜氢燃料电池发动机系统模拟装置,其特征在于,所述进气调节装置(4-7)和所述出气调节装置(4-5)均包括空压机及压力传感器(4-6),所述压力传感器(4-6)与所述控制装置连接;
所述进气管道和所述出气管道共用同一个空气湿度调节装置(4-3);
所述空气系统执行器(4-9)包括用于加热进气气体温度的加热装置及调节进气量的手动调节阀。
4.根据权利要求1所述的质子交换膜氢燃料电池发动机系统模拟装置,其特征在于,所述氢气进气组件的进气管道上沿气体流向依次设有出气压力传感器(3-8)、第一调节阀(3-7)、第二调节阀(3-6)、第一压力传感器(3-5)、第二压力传感器(3-4)、第三调节阀(3-3)及进堆压力传感器(3-1),所述模拟氢气源装置(3-9)设置在所述出气压力传感器(3-8)的进气端;
所述氢气出气组件的出气管道上沿气体流向依次设有出堆压力传感器(3-2)、泵体(3-10)及用于防止气体倒流的单向阀,所述进堆压力传感器(3-1)和所述出堆压力传感器(3-2)均与所述控制装置连接。
5.根据权利要求4所述的质子交换膜氢燃料电池发动机系统模拟装置,其特征在于,所述泵体(3-10)和所述单向阀之间的管路通过支管与所述空气系统(4)的出气管道连通,所述支管上设有第四调节阀(3-11);
所述氢气系统(3)的进气管道的第一压力传感器(3-5)与第二压力传感器(3-4)之间设有连通大气的排气管路,所述排气管路上设有第五调节阀(3-12),所述第一压力传感器(3-5)和所述第二压力传感器(3-4)均与所述控制装置连接。
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