[实用新型]一种客车互锁控制系统有效
| 申请号： | 201921635561.3 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN210733839U | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 赵苗苗;房坚;张明鑫 | 申请（专利权）人： | 扬州亚星客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K28/12 | 分类号： | B60K28/12;B60K28/00 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 黄启兵 |
| 地址： | 225000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 客车 互锁 控制系统 | ||
1.一种客车互锁控制系统，其特征在于：包括整车控制器、乘客门监测装置和控制开关，所述乘客门监测装置的输出端与所述控制开关的一端电连接，所述控制开关的另一端与所述整车控制器电连接，所述乘客门监测装置监测乘客门的开启状态并将该状态信息通过所述控制开关后发送给所述整车控制器，所述整车控制器接收该状态信息并控制车辆发动机或电机。
2.根据权利要求1所述的一种客车互锁控制系统，其特征在于：所述乘客门监测装置包括乘客门开关和继电器，所述乘客门开关的一端与所述继电器的30脚连接，所述继电器的30脚与外部电源连接，所述乘客门开关的另一端与所述继电器的86脚连接，所述继电器的87a脚为所述乘客门监测装置的输出端。
3.根据权利要求1所述的一种客车互锁控制系统，其特征在于：所述控制开关的另一端还连接有报警灯。
4.根据权利要求1所述的一种客车互锁控制系统，其特征在于：所述控制系统还包括后舱门监测装置、驻车制动监测装置和制动气压监测装置中的任意一个或多个，所述后舱门监测装置、驻车制动监测装置或制动气压监测装置的输出端分别与所述控制开关一端连接，所述控制开关另一端与所述整车控制器电连接。
5.根据权利要求4所述的一种客车互锁控制系统，其特征在于：所述控制系统还包括充电状态监测装置和高压部件监测装置，所述充电状态监测装置或高压部件监测装置的输出端分别直接与所述整车控制器电连接。
6.根据权利要求1所述的一种客车互锁控制系统，其特征在于：所述控制开关为单片机，所述乘客门监测装置包括乘客门开关，所述乘客门开关与所述单片机的输入端电连接，所述单片机的输出端与所述整车控制器电连接。
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