[实用新型]前翼子板定位装具有效
| 申请号: | 201921617929.3 | 申请日: | 2019-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN211308796U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 李磊磊;崔雪姣;冯函林;冷昕 | 申请(专利权)人: | 上海君屹工业自动化股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨 |
| 地址: | 201807 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 前翼子板 定位 装具 | ||
1.一种前翼子板定位装具,包括定位支架(1),其特征在于:所述定位支架(1)上设有第一定位销(2)和支撑定位块(3)并能够通过第一定位销(2)和支撑定位块(3)定位设置于机舱中,所述定位支架(1)的两侧分别设有浮动定位机构,所述浮动定位机构包括滑轨(4)、滑块(5)、第一连接块(6)、第二连接块(7)、复位弹簧(8)、限位块(9)、机盖挡块(10)和翼子板定位块(11),所述第一连接块(6)通过滑块(5)与滑轨(4)相互配合安装在定位支架(1)上并能够沿向定位支架(1)两侧的方向滑动,所述第一连接块(6)的行程两端分别通过限位块(9)进行限位,所述第一连接块(6)与复位弹簧(8)连接且第一连接块(6)的滑动受复位弹簧(8)作用,所述第二连接块(7)与第一连接块(6)连接,所述机盖挡块(10)和翼子板定位块(11)安装在第二连接块(7)上,所述机盖挡块(10)对机盖边缘的竖直定位面与翼子板定位块(11)对翼子板边缘的竖直定位面之间的水平距离与机盖与前翼子板之间的标准间隙相匹配,所述定位支架(1)的两侧分别设有延伸定位臂(12),所述延伸定位臂(12)上设有对前翼子板前端进行定位的第二定位销(13)。
2.根据权利要求1所述的前翼子板定位装具,其特征在于:所述定位支架(1)后侧底部对应机舱两侧减震器孔的位置分别设有第一定位销(2)。
3.根据权利要求1所述的前翼子板定位装具,其特征在于:所述定位支架(1)前后端的两侧分别设有支撑定位块(3),所述支撑定位块(3)能够与汽车骨架配合对定位支架(1)形成定位支撑。
4.根据权利要求1所述的前翼子板定位装具,其特征在于:所述定位支架(1)的两侧分别对应安装有两副浮动定位机构。
5.根据权利要求1所述的前翼子板定位装具,其特征在于:所述滑轨(4)固定安装在定位支架(1)上且两端分别朝向定位支架(1)的两侧,所述滑块(5)可滑动地安装在滑轨(4)上,所述第一连接块(6)安装在滑块(5)上。
6.根据权利要求1所述的前翼子板定位装具,其特征在于:所述定位支架(1)上对应滑轨(4)的两端分别安装有支撑块,所述限位块(9)对应第一连接块(6)安装在支撑块上,所述复位弹簧(8)设置于第一连接块(6)与滑轨(4)内侧端的支撑块之间。
7.根据权利要求1所述的前翼子板定位装具,其特征在于:所述第二连接块(7)呈T型,所述第二连接块(7)的水平臂与第一连接块(6)连接、竖直臂伸出定位支架(1)的外侧,所述机盖挡块(10)和翼子板定位块(11)上下对应安装在第二连接块(7)的竖直臂上。
8.根据权利要求1所述的前翼子板定位装具,其特征在于:所述机盖挡块(10)相对定位支架(1)侧设置为台阶状结构,所述机盖挡块(10)的台阶状结构的竖直面为机盖边缘的定位面,所述翼子板定位块(11)背对定位支架(1)侧设置为台阶状结构,所述翼子板定位块(11)的台阶状结构的竖直面为前翼子板边缘的定位面。
9.根据权利要求1所述的前翼子板定位装具,其特征在于:所述机盖挡块(10)和翼子板定位块(11)分别通过可调节垫片(14)安装在第二连接块(7)上。
10.根据权利要求1所述的前翼子板定位装具,其特征在于:所述延伸定位臂(12)对应设置于定位支架(1)前端的两侧,所述第二定位销(13)的定位端呈带有定位面的台阶状且第二定位销(13)为可伸缩调节结构。
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