[实用新型]新型驻车操纵机构总成

权利要求书

1.一种新型驻车操纵机构总成，包括底座支架、拉杆、设置于拉杆前端的按钮，所述拉杆通过转轴总成转动连接在所述底座支架上，所述拉杆尾端内设有容纳区域，底座支架的顶部固定连接有连接板，连接板位于拉杆尾端内的容纳区域内，位于容纳区域内的所述连接板端部上设有齿带，其特征在于：

所述转轴总成包括设置在底座支架上的连接柱，连接柱上套有一套管，所述套管可在连接柱上转动，所述拉杆的尾端通过轴承套在所述套管上并可相对所述套管转动；套管上固定有一拉动板，拉动板的下端与制动拉绳连接；

所述容纳区域内设有棘爪，棘爪转动连接在第一销轴上，所述第一销轴通过随动板连接在套管上并随套管同步转动，棘爪通过随动板与随套管的转动同步摆动；棘爪的下端卡在齿带上，棘爪的上端向上延伸，第一销轴上设有棘爪弹簧，棘爪弹簧对所述棘爪下端施加弹力并促使棘爪的下端抵在所述齿带内的齿槽中；

位于所述棘爪上方的容纳区域内设有推块，推块的顶部通过第二销轴转动连接拉杆上，所述推块的下端与棘爪的上端端部外壁面接触，所述拉杆内设有应力杆，应力杆位于拉杆内，其前端与所述按钮连接，尾端与所述推块的中部连接，通过按动按钮可促使应力杆下端对推块施加推力，进而促使推块下端对棘爪上端施加弹力并促使棘爪下端与所述齿带分离；

所述连接板上设有弧形的限位引导槽，所述随动板的侧壁上固定有推动销杆，所述拉杆尾端的侧壁上开设有与所述限位引导槽形状匹配的弧形槽，所述连接板位于随动板与所述弧形槽之间，所述推动销杆贯穿限位引导槽和弧形槽。

2.如权利要求1所述的新型驻车操纵机构总成，其特征在于：推块侧部的拉杆中部设有一用于限制推块最大向外转动距离的限位片。