[实用新型]一种公铁两用双向行驶牵引及载货运输车

权利要求书

1.一种公铁两用双向行驶牵引及载货运输车，其特征在于包括车架，所述的车架的前端下侧设有前驾驶室，所述的车架的后端下侧设有后驾驶室，所述的前驾驶室和后驾驶室分别在相近一侧设有竖向设置的齿排，所述的车架的底部设有升降驱动机构及受升降驱动机构驱动的升降驱动齿轮，所述的升降驱动齿轮与所述的齿排相啮合；

在所述的车架底部前后对称设有转向桥和驱动桥，转向桥两端设有转向支重轮，驱动桥两端设有驱动支重轮，且所述的驱动支重轮与设置于车架底部的驱动装置相连，所述的车架的底部在驱动支重轮后侧和转向支重轮前侧还分别设置有引导轮对，所述的引导轮对与升降装置相连以实现引导轮对的升降。

2.如权利要求1所述的一种公铁两用双向行驶牵引及载货运输车，其特征在于所述的升降驱动机构包括升降驱动电机、链条、升降传动轴和两个轴承座，所述的升降驱动电机和轴承座固定于车架底部，两个轴承座之间连接有升降传动轴，升降传动轴与所述的升降驱动电机之间通过链条相连以实现同步运动，所述的升降传动轴上设置有所述的升降驱动齿轮，所述的升降驱动齿轮能随升降传动轴同步转动。

3.如权利要求1所述的一种公铁两用双向行驶牵引及载货运输车，其特征在于所述的驱动装置包括驱动电机、变速箱和逆转箱，所述的变速箱一侧与驱动电机相连，变速箱另一侧通过一传动轴与逆转箱之间相连，且逆转箱通过另一传动轴与驱动桥的齿轮箱相连。

4.如权利要求1所述的一种公铁两用双向行驶牵引及载货运输车，其特征在于所述的驱动支重轮和转向支重轮采用橡胶充气轮胎，所述的引导轮对为采用刚性材料制成的铁路轮对。

5.如权利要求1所述的一种公铁两用双向行驶牵引及载货运输车，其特征在于所述的升降装置包括连接于车架底部的引导轮固定支撑杆、连接于车架底部的升降装置液压油缸及引导轮升降装置摆臂组件，所述的引导轮对由一横轴及横轴两端设有的引导轮构成，所述的横轴转动连接于引导轮升降装置摆臂组件的一端，引导轮升降装置摆臂组件的另一端与升降装置液压油缸相连，引导轮升降装置摆臂组件的中部与引导轮固定支撑杆相连。

6.如权利要求5所述的一种公铁两用双向行驶牵引及载货运输车，其特征在于还包括气囊补偿器，所述的气囊补偿器包括气囊，所述的气囊设置于所述的升降装置液压油缸与所述的升降装置摆臂组件的另一端之间。

7.如权利要求6所述的一种公铁两用双向行驶牵引及载货运输车，其特征在于所述的气囊补偿器还包括气泵，所述的气泵与气囊相连以实现气囊的充放气。

8.如权利要求1所述的一种公铁两用双向行驶牵引及载货运输车，其特征在于所述的车架底部还设有电池组和逆变器用于为所述的运输车供电。

9.如权利要求1所述的一种公铁两用双向行驶牵引及载货运输车，其特征在于所述的运输车的前后两端还设有用于与平板车相连的挂钩。

10.如权利要求1所述的一种公铁两用双向行驶牵引及载货运输车，其特征在于所述的运输车上还设置有用于实现吊装的吊点。