[实用新型]一种商用电动车车架

权利要求书

1.一种商用电动车车架，其特征在于，包括前段双纵梁车架、中段桁架式车架和后段双纵梁车架，所述前段双纵梁车架和后段双纵梁车架分别与中段桁架式车架通过连接件连接；所述中段桁架式车架包括桁架主体及设置于桁架主体左右两侧的电池托架，所述桁架主体与所述电池托架通过焊接连接，所述桁架主体从上至下依次包括第一层架、第二层架和第三层架，所述第一层架、第二层架和第三层架之间通过若干立柱进行支撑。

2.如权利要求1所述商用电动车车架，其特征在于，所述第一层架包括两根上主纵梁和多根同时与两根上主纵梁连接的上横梁。

3.如权利要求2所述商用电动车车架，其特征在于，多根所述上横梁之间还设置有第一加强纵梁。

4.如权利要求2所述商用电动车车架，其特征在于，所述第三层架与所述第一层架的结构相同。

5.如权利要求1所述商用电动车车架，其特征在于，所述第二层架包括两根中主纵梁和多根同时与两根中主纵梁连接的中横梁，相邻所述中横梁之间还设置有第二加强纵梁和第一斜撑杆。

6.如权利要求1所述商用电动车车架，其特征在于，所述连接件呈“T”型，所述“T”型的横向部分设置于桁架主体上，所述“T”型的竖向部分分别设置于前段双纵梁车架或后段双纵梁车架上。

7.如权利要求6所述商用电动车车架，其特征在于，所述“T”型的横向部分和竖向部分还设置有多个加强筋。

8.如权利要求1所述商用电动车车架，其特征在于，所述电池托架为由多根第一杆件通过焊接而成的支撑梁结构。

9.如权利要求8所述商用电动车车架，其特征在于，所述电池托架通过第二斜撑杆与所述第一层架焊接连接。

10.如权利要求1～9任一项所述商用电动车车架，其特征在于，所述前段双纵梁车架包括两根前段主纵梁和三根同时与两根前段主纵梁连接的前段横梁，所述后段双纵梁车架与所述前段双纵梁车架的结构相同。