[实用新型]一种发动机链条垫片工装夹具

说明书

本实用新型涉及汽车零部件加工夹具技术领域，尤其是一种发动机链条垫片工装夹具，它包括转台头架、转台尾架、转台底板和夹具回转板，本实用新型操作简单，夹装方便快捷，提高生产效率，安装在夹具上的工件，通过仿形块粗导向以及定位座的精定位导向安装到夹具的支撑面上，使产品能固定在夹具上，再由主压紧夹紧工件，通过换向阀通过控制液压油路进而控制浮支头A和浮支头C动作到位，再由其控制辅助压紧缸动作使辅助压块夹紧，夹持的稳定度高，仿形块的粗导向以及定位座的精准定位使得本夹具的重复夹装的精准度高，能够确保产品加工的高精准度，提高产品的品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工夹具技术领域，尤其是一种发动机链条垫片工装夹具。

背景技术

发动机链条垫片是发动机的一个零部件，在进行CNC加工时需要采用工装夹具进行夹持，但是现有的工装夹具的夹持的稳定度不足，且反复使用后会出现夹持的工装发生位移的状况，影响加工的精准度，需要经常调试，但是反复调试容易造成夹持原件的损坏，缩短使用寿命。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种重复装夹定位精度高的发动机链条垫片工装夹具。

本实用新型的技术方案为：一种发动机链条垫片工装夹具，其特征在于：它包括转台头架、转台尾架、转台底板和夹具回转板，所述转台底板的左右两侧分别安装有转台尾架和转台头架，所述转台头架和转台尾架之间转动安装有夹具回转板，所述夹具回转板的顶面安装有主压紧、辅助压紧、仿形块、定位座、防跌卡子、粗限位、浮动支撑、固定支撑和浮动支承；

所述主压紧由主压紧缸和主压块组成，所述主压紧缸的推杆端安装有主压块，与主压块位置相对应的夹具回转板上安装有固定支撑，所述主压紧的数量为三个，分别为：主压紧一、主压紧二和主压紧三；

所述辅助压紧由辅助压紧缸和辅助压块组成，所述辅助压紧缸的推杆端安装有辅助压块，所述辅助压紧的数量为八个，分别为：辅助压紧一、辅助压紧二、辅助压紧三、辅助压紧四、辅助压紧五、辅助压紧六、辅助压紧七和辅助压紧八，与辅助压紧三和辅助压紧八的辅助压块的压紧端位置相对应的夹具回转板上安装有浮支座，所述浮支座上安装有浮支头A，其他的辅助压块的压紧端相对应的夹具回转板上安装有浮支缸A，所述浮支缸A的推杆端安装有浮支头B；

所述仿形块通过粗限位座安装在夹具回转板上，所述仿形块的数量为七个，分别为：仿形块一、仿形块二、仿形块三、仿形块四、仿形块五、仿形块六和仿形块七，所述仿形块一位于辅助压紧一和辅助压紧二之间，所述仿形块二位于主压紧一的左侧，所述仿形块三位于辅助压紧四的前面，所述仿形块四位于辅助压紧五和主压紧二之间，所述仿形块五位于主压紧二和辅助压紧六之间，所述仿形块六位于辅助压紧七的左侧；

所述定位座设置有两个，分别为定位座一和定位座二，所述定位座一设置辅助压紧三的左侧，所述定位座一上插设菱形销钉，所述定位座二设置在辅助压紧八的左侧，所述定位座二上插设圆形定位销；

所述防跌卡子由由底座和卡子组成，所述底座上安装有卡子，所述防跌卡子设置有两个，分别为防跌卡子一和防跌卡子二，所述防跌卡子一设置在主压紧一与定位座一之间，所述防跌卡子二设置在主压紧三和仿形块七之间；

所述粗限位由限位座和限位条组成，所述粗限位的数量为三个，分别为粗限位一、粗限位二和粗限位三；

所述浮动支承由浮支缸B和浮支头C组成，所述浮支缸B上安装有浮支头C，所述浮动支承的数量为四个，分别为浮动支承一、浮动支承二、浮动支承三和浮动支承四，所述浮动支承一设置在粗限位一和粗限位二之间，所述浮动支承二设置在粗限位三的右侧，所述浮动支承三设置在主压紧一和辅助压紧七之间，所述浮动支承四安装在仿形块六的左侧。

进一步的，所述固定支撑由支撑座和支头组成，所述支撑座上安装有支头。

进一步的，所述夹具回转板上还布设有冲水组件，用于给加工时的工件喷水，降低温度同时对工件表面进行冲洗。