[实用新型]车辆贯通道的地板遮盖装置及包括其的贯通道和车辆

说明书

本实用新型涉及一种车辆贯通道的地板遮盖装置及包括其的贯通道和车辆。其中所述地板遮盖装置包括多个夹持框(1)和多对连接块(2)。每个所述夹持框(1)包括主体部(11)以及分别从所述主体部(11)竖直地向下延伸的上端部(12)和下端部(13)；每个连接块均连接到所述贯通道的折棚并在其中形成有朝向上方开口的接纳槽，并且其中每对连接块中的两个连接块在上下方向间隔开，使得对应的夹持框的所述上端部和所述下端部能够分别对应地插入并保持在所述两个连接块(2)的各自的接纳槽(21)中。从而不需要复杂的连接装置即可将夹持框连接到折棚，而且能够依靠地板覆盖装置的自重将夹持框更牢固地连接到折棚。

技术领域

本实用新型涉及具有多个车厢的车辆，其中多个车厢之间彼此铰接连接。具体地说，本实用新型涉及用于连接车辆的相邻车厢的贯通道，尤其涉及贯通道的地板遮盖装置。

背景技术

诸如有轨客车或大型公交车等的车辆通常具有两节或更多节车厢，相邻两节车厢之间通常设置有贯通道以使得人员在两个车厢之间移动。贯通道的折棚确保对转移的人员加以保护以防止例如风雨等外界影响，并且贯通道的地板平台供人员在其上行走。

在折棚与贯通道的地板平台之间通常具有间隙，地板遮盖装置是用于遮挡该间隙以及部分平台地板面的装置，其设置在折棚的内部两侧，并由地板遮盖装置的端部安装框分别连接到两端的车体端墙。

现有的地板遮盖装置在连接到折棚的内部时，需要各种连接装置。例如一种常见的连接装置采用罩帽式的连接件，其将连接到折棚的连接部的端部和地板遮盖装置的夹持框的端部接纳在其中，并通过螺钉将连接部和地板遮盖装置的夹持框均连接到该连接件上，从而将地板遮盖装置的夹持框连接到折棚上。上述采用各种连接装置的方式具有结构复杂、零件多、组装困难的问题，同时，由于连接装置的零件大多露出于地板覆盖波纹，容易受到破坏并影响贯通道内部的美观性。

现有的地板遮盖装置还存在其它问题，例如安装前要先在车体端墙预安装地板覆盖安装框，然后将地板遮盖装置卡在安装框中，并用橡胶型材密封。地板遮盖装置外形必须与预安装的安装框外形保持一致性，地板遮盖装置的外形例如弯曲弧度无法根据客户的需求与车体内设保持一致，无法很好地匹配车体内装设计的要求。并且地板遮盖装置与安装框装配时不容易定位，常发生错位和硬塞的情况，安装困难。

因此，本实用新型的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面以及其它技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种车辆贯通道的地板遮盖装置，所述地板遮盖装置包括多个夹持框和相应的多对连接块，每个所述夹持框用于夹持地板遮盖装置的相邻的波纹，并且每个所述夹持框包括主体部以及分别从所述主体部竖直地向下延伸的上端部和下端部；其中每个连接块均连接到所述贯通道的折棚并在其中形成有朝向上方开口的接纳槽，并且其中每对连接块中的两个连接块在上下方向间隔开，使得对应的夹持框的所述上端部和所述下端部能够分别对应地插入并保持在连接块的接纳槽中，以将每个所述夹持框通过相应的成对连接块连接到所述折棚。

在上述结构的地板遮盖装置中，通过将大致竖直地向下延伸的上端部和下端部插入到在上下方向间隔开的两个连接块中，方便地将夹持框连接到连接块并进而连接到折棚，而不需要额外的复杂的连接装置，操作简单易行。并且，依靠地板遮盖装置的自重即可实现夹持框到连接块的牢固可靠的连接。

有利地，所述夹持框为通过弯折与所需要的曲线相匹配地成形的一体件。

有利地，所述夹持框的主体部包括用于夹持地板遮盖装置的波纹的夹持部段，其中所述地板遮盖装置的波纹的上端延伸到与所述折棚的波纹相接触，以将所述连接块遮盖在所述地板遮盖装置的波纹的下方。

有利地，所述主体部还包括从所述夹持部段倾斜向上延伸的弹性臂，所述下端部通过从所述弹性臂向下弯折而成。