[实用新型]一种可调节的无人机起落架有效
申请号: | 201921444706.1 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN210503163U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 张辉 | 申请(专利权)人: | 邦迈斯高新科技(天津)有限责任公司 |
主分类号: | B64C25/10 | 分类号: | B64C25/10;B64C25/62 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李枝玲 |
地址: | 300450 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 无人机 起落架 | ||
1.一种可调节的无人机起落架,包括机架本体(1)、架腿(2)、活动轮(6)、伸缩机构(7)和减震块(9),其特征在于:所述机架本体(1)为正方形框架结构,所述机架本体(1)下端面设置有多组铰接块(18),多组所述铰接块(18)通过转动轴(4)与机架本体(1)下部设置的多组架腿(2)滑动连接,多组所述架腿(2)下端面固定安装有多组可以活动的活动轮(6);
多组所述架腿(2)内部构造有多组滑动配合二号滑块(20)使用的滑槽(13),多组所述二号滑块(20)为工形结构,且多组所述二号滑块(20)外部一侧固定连接有二号卡扣(23),所述机架本体(1)下部设置有两组伸缩机构(7),两组所述伸缩机构(7)两侧均设置有一组一号卡扣(8),所述一号卡扣(8)与二号卡扣(23)之间相互卡接配合,多组所述二号滑块(20)一侧表面构造有一组供螺栓(3)使用的螺纹孔(24);
所述伸缩机构(7)包括与两组一号卡扣(8)固定连接的两组限位块(11)以及圆杆(10),两组所述限位块(11)一侧均固定连接有一号连接杆(12),所述一号连接杆(12)远离限位块(11)一侧固定安装有一号滑块(14),所述一号连接杆(12)、一号滑块(14)均与圆杆(10)之间滑动配合安装使用,所述圆杆(10)内部居中固定设置有一组固定块(16),所述固定块(16)两侧均固定安装有一组弹簧(15),两组所述弹簧(15)远离固定块(16)的一侧分别与两组一号滑块(14)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的无人机起落架,其特征在于:所述机架本体(1)内部两侧构造有两组滑槽(13),两组所述滑槽(13)内分别滑动安装有一组螺纹杆(22)和两组三号滑块(21),两组所述三号滑块(21)与螺纹杆(22)之间螺纹传动连接,所述三号滑块(21)下端面固定连接有减震块(9),所述减震块(9)与机架本体(1)下部设置的铰接块(18)固定连接,所述螺纹杆(22)的一端延伸出滑槽(13)内部与其外部设置的把手(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的无人机起落架,其特征在于:所述架腿(2)与铰接块(18)之间转动的角度大于180°小于360°。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的无人机起落架,其特征在于:所述伸缩机构(7)的长度等于两组三号滑块(21)之间最大的距离,且所述伸缩机构(7)弹性形变最大值大于两组架腿(2)之间最大距离。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的无人机起落架,其特征在于:所述机架本体(1)上端面矩形阵列构造有多组供螺栓(3)使用的通孔,所述螺栓(3)为塑料材质。
6.根据权利要求1所述的一种可调节的无人机起落架,其特征在于:两组所述架腿(2)之间固定安装有一组二号连接杆(17),所述二号连接杆(17)与架腿(2)垂直设置于同一平面上。
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