[实用新型]一种逃生用安全锤有效
申请号: | 201921398233.6 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN210502590U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 叶逢新 | 申请(专利权)人: | 中山市爱迪新电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;A62B3/00;G08B25/10 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 谢肖雄 |
地址: | 528415 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 逃生 安全 | ||
本实用新型公开了一种逃生用安全锤,属于安全锤技术领域。一种逃生用安全锤,包括工作管,工作管包括第一直管和第二直管,第一直管内部连接有LED照明灯、照明开关、微处理器、GPS定位模块、蜂鸣报警器、GSM模块、报警开关和电池模块,第二直管内壁连接有固定板,固定板外壁连接有第一弹性元件,第一弹性元件远离固定板的一端连接有滑动杆,滑动杆滑动连接在第二直管内,滑动杆远离第一弹性元件的一端连接有敲击件,滑动杆外壁开凿有限位槽,限位槽内壁活动连接有限位杆;本实用新型通过弹性元件挤压滑动杆,从而使滑动杆带动敲击件对车窗玻璃进行敲击,取代手动敲击车窗玻璃的方式,无需多次费力敲击车窗,有利于更快的帮助受困者逃生。
技术领域
本实用新型涉及安全锤技术领域,尤其涉及一种逃生用安全锤。
背景技术
安全锤也称作为救生锤,是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具,通常,安全锤安装在汽车等封闭舱室内容易取到的地方,当汽车等封闭舱室内出现火灾或落入水中等紧急情况时,可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。
现有技术中专利号为CN201520857633.4的中国实用新型公开了一种逃生锤,主要包括锤头以及握杆,所述握杆为两段式透明空心杆体结构,上半段杆体内部安装LED照明灯、照明开关、微处理器、GPS定位模块、蜂鸣报警器、GSM模块、报警开关和电池模块,照明开关、报警开关、GPS定位模块与微处理器的信号输入端串口连接,GSM模块、蜂鸣报警器、LED照明灯分别与微处理器的信号输出端串口连接,电池模块与微处理器连接为系统供电;该实用新型可提供近距离报警和远程无线报警功能,可广泛推广在安全锤领域。
然而现有的安全锤使用方法,一般是使用者手持安全锤敲击车窗,但是由于车内空间狭小,挥动安全锤会使不上劲,大大降低安全锤敲击车窗的敲击力,需要用力挥动并多次敲击车窗才能将车窗玻璃击碎,浪费了宝贵的逃生时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种逃生用安全锤。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种逃生用安全锤,包括工作管,所述工作管包括第一直管和第二直管,所述第一直管内部连接有LED照明灯、照明开关、微处理器、GPS定位模块、蜂鸣报警器、GSM模块、报警开关和电池模块,所述第二直管内壁连接有固定板,所述固定板外壁连接有第一弹性元件,所述第一弹性元件远离固定板的一端连接有滑动杆,所述滑动杆滑动连接在第二直管内,所述滑动杆远离第一弹性元件的一端连接有敲击件,所述滑动杆外壁开凿有限位槽,所述限位槽内壁活动连接有限位杆。
优选的,所述第一直管外壁连接有外螺纹,所述第二直管内壁连接有与外螺纹相配合的内螺纹。
优选的,所述第二直管两侧外壁均连接有壳体,所述限位杆远离限位槽的一端连接有挡板,所述挡板外壁连接有第二弹性元件,所述第二弹性元件远离挡板的一端与壳体内壁相连,所述第二直管外壁连接有第一楔形块,所述第一楔形块外壁连接有相配合的第二楔形块,所述第二楔形块外壁连接有直杆,所述直杆远离第二楔形块的一端穿过壳体并连接有推动杆。
优选的,所述第二直管外壁开凿有与敲击件相配合的开口。
优选的,所述敲击件为圆锥结构。
优选的,所述滑动杆两侧外壁均开凿有凹槽,所述凹槽内壁连接有齿条,所述齿条外壁啮合连接有齿轮,所述齿轮外壁固定连接有转动轴,所述转动轴远离齿轮的一端穿过第二直管并连接有转动杆。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种逃生用安全锤,具备以下有益效果:
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