[实用新型]轮毂电机制动系统及安装该轮毂电机制动系统的车辆有效
| 申请号: | 201921391971.8 | 申请日: | 2019-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN210881663U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 徐东 | 申请(专利权)人: | 宁波易仑动力技术有限公司 |
| 主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60L15/20;B60T5/00 |
| 代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 赵慧 |
| 地址: | 315500 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮毂 电机 制动 系统 安装 车辆 | ||
1.一种轮毂电机制动系统,其特征在于,包括:
控制模块,以及与控制模块连接的制动装置、轮毂电机和冷却装置;
所述冷却装置包括:储液盒、电动阀门和输水管;
所述电动阀门设置在输水管与储液盒之间;
所述制动装置固定在轮毂电机上;
当制动装置制动时,所述控制模块适于控制电动阀门导通使储液盒内的液体通过输水管滴落在制动装置上,以降低制动装置的温度。
2.如权利要求1所述的轮毂电机制动系统,其特征在于,
所述轮毂电机包括:转子、定子和外壳,以及穿设于外壳中的电机轴;
所述定子固定在电机轴上;
所述转子设置在定子外部,并且所述转子固定在外壳的内壁上;
所述外壳与轮毂固定连接;
所述控制模块通过控制转子转动,以带动外壳转动,进而带动轮毂转动。
3.如权利要求2所述的轮毂电机制动系统,其特征在于,
所述制动装置包括:制动钳、制动盘和液压机构;
所述输水管的出水口设置在制动盘的上方;
所述制动盘与外壳固定连接,并且所述制动盘与轮毂相对设置;
所述制动钳安装在制动盘上,并且所述液压机构与制动钳连接;
所述制动钳与制动盘之间设置有间隙;
所述控制模块适于控制液压机构带动制动钳夹紧制动盘,以使轮毂电机制动。
4.如权利要求1所述的轮毂电机制动系统,其特征在于,
所述轮毂电机制动系统还包括:与控制模块电性连接的霍尔传感器;
所述霍尔传感器适于检测轮毂电机的转速;
当轮毂电机的转速在预设时间内下降超过预设值时,控制模块判断制动装置制动。
5.如权利要求1所述的轮毂电机制动系统,其特征在于,
所述控制模块包括:控制器,以及与控制器电性连接的斩波器;
所述斩波器适于在制动装置制动时对轮毂电机进行减速。
6.一种安装该轮毂电机制动系统的车辆,其特征在于,包括:
车辆控制器和轮毂电机制动系统;
所述车辆控制器适于控制轮毂电机制动系统。
7.如权利要求6所述的安装该轮毂电机制动系统的车辆,其特征在于,
所述轮毂电机制动系统适于采用如权利要求1-5任一项所述的轮毂电机制动系统。
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