[实用新型]一种新型抗腐蚀汽车后纵梁延伸板

说明书

本实用新型公开了一种新型抗腐蚀汽车后纵梁延伸板，包括主体，所述主体包括无机纳米防腐层、电镀层和密封层，所述无机纳米防腐层的内侧安装有电镀层，所述电镀层的下端安装有密封层，所述主体外表面的两侧均安装有支撑肋板，所述主体的两侧均设置有引流槽，所述主体内侧的下端设置有腰孔，所述腰孔的一端设置有螺栓孔，所述螺栓孔的一端设置有透气孔，所述主体两端的内侧设置有卡槽，所述卡槽的内侧安装有伸缩器，所述伸缩器的一端安装有连接板，所述连接板的一端安装有保护板。本实用新型通过安装支撑肋板与主体的配合，使得该装置支撑力强，支撑稳定，通过安装电镀层与密封层的配合，使得该装置可以抗腐蚀，提高该装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车后纵梁延伸板技术领域，具体为一种新型抗腐蚀汽车后纵梁延伸板。

背景技术

随着社会经济的快速发展，车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁，纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z字型或者箱型等断面，纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z字型或者箱型断面，如下图所示，根据汽车形式的不同和结构布置的要求，纵梁可以在水平面内或纵向平面内做成弯曲的以及等断面或非等断面的。

但是，现有的汽车后纵梁延伸板支撑力不强，不能抗腐蚀导致使用寿命变差；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新型抗腐蚀汽车后纵梁延伸板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型抗腐蚀汽车后纵梁延伸板，以解决上述背景技术中提出的汽车后纵梁延伸板支撑力不强，不能抗腐蚀导致使用寿命变差等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型抗腐蚀汽车后纵梁延伸板，包括主体，所述主体包括无机纳米防腐层、电镀层和密封层，所述无机纳米防腐层的内侧安装有电镀层，所述电镀层的下端安装有密封层，所述主体外表面的两侧均安装有支撑肋板，所述主体的两侧均设置有引流槽，所述主体内侧的下端设置有腰孔，所述腰孔的一端设置有螺栓孔，所述螺栓孔的一端设置有透气孔，所述主体两端的内侧设置有卡槽，所述卡槽的内侧安装有伸缩器，所述伸缩器的一端安装有连接板，所述连接板的一端安装有保护板，所述主体的下端安装有底板，所述底板的下端安装有两个螺栓。

优选的，所述引流槽有四个，所述引流槽与主体通过一体铸造成型。

优选的，所述支撑肋板的一侧与主体的一侧完全贴合，所述支撑肋板与主体通过焊接固定。

优选的，所述电镀层的下端与密封层的上端完全贴合，所述电镀层与密封层通过压铸成型。

优选的，所述伸缩器的外表面安装有弹簧，所述伸缩器与连接板通过焊接固定。

优选的，所述主体的下端设置有滑槽，所述底板与螺栓通过滑槽连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装引流槽与主体的配合，使得该装置不会积水导致损坏，通过安装支撑肋板与主体的配合，使得该装置支撑力强，支撑稳定，通过安装主体与底板的配合，使得该装置支撑力强且方便安装与拆卸；

2、本实用新型通过安装电镀层与密封层的配合，使得该装置可以抗腐蚀，提高该装置的使用寿命，通过安装伸缩器与连接板的配合，使得该装置可以有效的减弱外界的力，保护该装置。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的侧视图；

图3为本实用新型连接板的局部结构示意图；

图4为本实用新型主体的局部结构示意图。