[实用新型]一种新型减震器有效
申请号: | 201921336006.0 | 申请日: | 2019-08-17 |
公开(公告)号: | CN210565988U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 吴金钟 | 申请(专利权)人: | 泉州市博汉机械股份有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/096;F16F9/36;F16F9/54 |
代理公司: | 泉州协创知识产权代理事务所(普通合伙) 35231 | 代理人: | 郑浩 |
地址: | 362200 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 减震器 | ||
1.一种新型减震器,其特征在于:包括上铰接头和下叉头,所述上铰接头的底部螺纹连接有储油管,所述储油管的下端安装有封口盖,所述封口盖的内侧面固定有油封,所述储油管内滑动安装有活塞杆组件,所述活塞杆组件包括活塞杆及安装在活塞杆上端的活塞,所述活塞杆下端依次穿过油封和封口盖并与下叉头的顶部螺纹连接,所述储油管的外周螺纹连接有调节螺母,所述调节螺母和下叉头之间安装有减震弹簧,所述上铰接头的侧部螺纹连接有气囊装置,所述上铰接头内开设有连通储油管和气囊装置的通油道。
2.根据权利要求1所述的新型减震器,其特征在于:所述气囊装置包括气囊筒,所述气囊筒的上端螺纹连接在上铰接头的侧部,所述气囊筒的下端通过卡簧固定安装有气囊盖,所述气囊筒内设置有气囊胶袋,所述气囊盖的中间设置有连通至气囊胶袋的通孔,所述通孔的顶部设置有环形内凸缘,所述通孔从内至外依次嵌设有橡胶塞和锁紧螺钉,所述通孔的内壁开设有与锁紧螺钉相配合的内螺纹。
3.根据权利要求1所述的新型减震器,其特征在于:所述上铰接头的上端面开设有连通至通油道的调节孔,所述调节孔内设置有调节螺钉,所述调节螺钉的底部设置有阻流塞头,所述阻流塞头部分伸入到通油道内。
4.根据权利要求1所述的新型减震器,其特征在于:所述活塞杆组件还包括导向套,所述导向套位于储油管内并套设在活塞杆上。
5.根据权利要求1所述的新型减震器,其特征在于:所述活塞杆的下部套设有缓冲垫,所述下叉头的上端面开设有安装缓冲垫的凹槽。
6.根据权利要求1所述的新型减震器,其特征在于:所述储油管的下端外周螺纹连接有防磨套。
7.根据权利要求1所述的新型减震器,其特征在于:所述上铰接头上开设有第一安装通孔,所述第一安装通孔内嵌设有钢套。
8.根据权利要求1所述的新型减震器,其特征在于:所述下叉头上开设有第二安装通孔。
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