[实用新型]一种新型多轴低板挂车

权利要求书

1.一种新型多轴低板挂车，其特征在于，包括车头(11)、2台并排设置的车架(1)、电气控制箱(9)；2台所述车架(1)之间设有一块横杆(12)，所述横杆(12)与所述车头(11)固定相连；所述横杆(12)侧边沿的下端设有横向伸缩油缸(2)，所述横向伸缩油缸(2)的固定端固定在所述横杆(12)上，所述横向伸缩油缸(2)的伸缩端与所述车架(1)相连；所述横杆(12)上还设有转向油缸(3)，所述转向油缸(3)的固定端固定在所述横杆(12)上，所述转向油缸(3)的活动端与第一转向盘(31)的活动端铰接，所述第一转向盘(31)的底端固定在所述横杆(12)上，所述横杆(12)上还设有两根活动杆(13)，所述第一转向盘(31)的活动端的两端固定在所述活动杆(13)上；所述车架(1)下设有4组轮胎，从所述车头(11)到车尾，每组所述轮胎之间分别设有2个第一转向杆(41)、2个第二转向杆(42)、2个第三转向杆(43)、2个第四转向杆(44)；所述第一转向杆(41)、所述第二转向杆(42)、所述第三转向杆(43)和所述第四转向杆(44)的长度逐渐变短；每组所述轮胎之间还设有第二转向盘(4)；所述第二转向盘(4)的底端固定在所述横杆(12)上，所述第二转向盘(4)中部的活动端的两端固定在所述活动杆(13)上；车轮的中心均固定设有转向桥(14)，所述转向桥(14)上固定设有一转向臂(15)，所述第一转向杆(41)、所述第二转向杆(42)、所述第三转向杆(43)和所述第四转向杆(44)的一端均与所述转向臂(15)相铰接，所述第一转向杆(41)、所述第二转向杆(42)、所述第三转向杆(43)和所述第四转向杆(44)的另一端均与所述第二转向盘(4)的上端铰接；所述转向桥(14)与车轴(16)相铰接，所述转向桥(14)与车轴(16)铰接处设有制动系统(6)；每个所述车轴(16)上方均设有升降液压悬挂(8)，所述升降液压悬挂(8)的固定端与所述转向桥(14)固定，所述升降液压悬挂(8)的活动端与所述车架(1)相连；每个所述车架(1)的靠近车头的一端设有液压系统(5)，所述液压系统(5)为所述转向油缸(3)、所述升降液压悬挂(8)和所述横向伸缩油缸(2)提供动力；

所述电气控制箱(9)位于所述横杆(12)的下面，所述电气控制箱分别与所述转向油缸(3)、所述升降液压悬挂(8)和所述横向伸缩油缸(2)相连；所述电气控制箱(9)还与控制箱备用单元和电源相连；所述电气控制箱采用遥控发射器无线控制。

2.根据权利要求1所述的一种新型多轴低板挂车，其特征在于，所述车架(1)的末端铰接设有液压跳板(7)。

3.根据权利要求2所述的一种新型多轴低板挂车，其特征在于，所述车架(1)的末端的底端还设有可升降跳板支撑件(71)。

4.根据权利要求2所述的一种新型多轴低板挂车，其特征在于，所述液压跳板(7)采用电机驱动旋转。

5.根据权利要求2所述的一种新型多轴低板挂车，其特征在于，所述液压跳板(7)中部设有多个凸条(72)。

6.根据权利要求1所述的一种新型多轴低板挂车，其特征在于，所述车架尾部还设有所述横向伸缩油缸(2)，所述横向伸缩油缸(2)不少于4个。