[实用新型]一种齿轮安装装置

说明书

本实用新型公开了机械装配技术领域的一种齿轮安装装置，旨在解决现有技术中采用人工对准方式转动调整齿轮的安装角度，费时费力，严重影响齿轮安装效率的技术问题。所述装置包括顺序连接的齿轮连接头、导杆结构和驱动源，驱动源通过导杆结构带动齿轮连接头转动，所述驱动源包括旋转马达；所述导杆结构包括连接杆和套筒，所述连接杆与齿轮连接头连接，所述套筒与驱动源的动力输出端连接，连接杆套设于套筒内与其滑动连接，套筒内底端设有弹性部件，所述弹性部件包括伸缩弹簧。

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮安装装置，属于机械装配技术领域。

背景技术

齿轮机构作为常见的传动连接机构，具有传动效率高、传动比稳定、使用寿命长、工作可靠性高等诸多优点，因而被广泛应用于机械制造等技术领域。齿轮安装精度要求比较高，目前，主要采用人工对准方式，转动调整齿轮的安装角度，以确保齿轮之间能够很好地啮合，从而正常发挥其转动效能。采用人工对准的齿轮安装方式，费时费力，严重影响了齿轮安装的作业效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种齿轮安装装置，以解决现有技术中采用人工对准方式转动调整齿轮的安装角度，费时费力，严重影响齿轮安装效率的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种齿轮安装装置，包括顺序连接的齿轮连接头、导杆结构和驱动源，驱动源通过导杆结构带动齿轮连接头转动，所述驱动源包括旋转马达；所述导杆结构包括连接杆和套筒，所述连接杆与齿轮连接头连接，所述套筒与驱动源的动力输出端连接，连接杆套设于套筒内与其滑动连接，套筒内底端设有弹性部件，所述弹性部件包括伸缩弹簧。

优选地，还包括万向头，连接杆通过所述万向头与齿轮连接头连接。

优选地，所述齿轮连接头前端为锥形。

优选地，所述齿轮连接头为锥形齿轮。

优选地，还包括壳体，所述驱动源设于壳体内。

优选地，还包括一对相互啮合的锥齿轮，套筒通过锥齿轮与驱动源的动力输出端连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：旋转马达通过导杆结构和齿轮连接头带动拟安装齿轮转动，使其自动与安装工位上与之相适配的齿轮啮合，并根据齿轮间传动配合情况调整拟安装齿轮的安装角度，加快了对准速度，提高了安装效率，并有利于提高齿轮的安装精度；导杆结构内部设有伸缩弹簧，使得齿轮连接头与拟安装齿轮之间弹性接触，有利于避免由于刚性接触所可能导致的机械损伤。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的一种齿轮安装装置整体结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的一种齿轮安装装置局部结构放大图。

图中：1、齿轮连接头；2、伸缩弹簧；3、旋转马达；4、壳体；5、万向头；6、连接杆；7、套筒；8、螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向，术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。