[实用新型]一种巡线机器人线上行走装置结构有效

专利信息
申请号: 201921306388.2 申请日: 2019-08-12
公开(公告)号: CN210790999U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 刘钰嵩 申请(专利权)人: 刘钰嵩
主分类号: B25J11/00 分类号: B25J11/00;B25J19/00;H02G1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710054 陕*** 国省代码: 陕西;61
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 机器人 线上 行走 装置 结构
【权利要求书】:

1.一种巡线机器人线上行走装置结构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端内侧沿左右方向装配有电机板(8),所述底座(1)的顶端左右两侧均装配机械臂,且两个机械臂呈对称设置,所述两个机械臂的内侧位于底座(1)的顶端对称装配有棘轮锁紧机构;

所述机械臂包括大电机(2)、电机架(3)、肩关节一(4)、肩关节电机轴(5)、肩关节二(6)、机械悬架(7)、肘关节(9)、肘关节电机(10)、机械臂架(11)、绞桶(35)、爪具底座(53)、爪具闭合电机(54)、直齿轮七(55)、直齿轮八(56)、活动支架(57)、轮轴(58)、轮(59)、轮连接架(60)、小链轮(61)、主轴三(62)、链轮(63)、弹簧(64)、蜗杆(65)、夹具壳体(66)、涡轮轴(67)、驱动电机(68)、电机六轴(70)、直齿轮九(71)、直齿轮十(72)、蜗轮一(73)、蜗轮二(74)、涡轮轴二(75)、涡轮轴三(76)、腕关节(77)、腕关节架(78)、腕关节电机(79);

所述底座(1)的顶端左侧装配有电机架(3),所述电机架(3)的顶端装配有大电机(2),且电机架(3)顶端大电机(2)的输出端位于后侧,所述大电机(2)的输出端沿前后方向装配有肩关节电机轴(5)的一端,所述肩关节电机轴(5)的另一端装配有肩关节一(4),所述肩关节一(4)的外壁装配有肩关节二(6),所述肩关节二(6)的外壁左侧沿左右方向装配有机械悬架(7)的一端,所述机械悬架(7)的前侧另一端沿上下方向装配有肘关节(9),所述肘关节(9)的内腔安装有肘关节电机(10),所述肘关节电机(10)的输出端延伸出肘关节(9)的后端并沿左右方向装配有机械臂架(11)的一端,所述机械臂架(11)的另一端装配有腕关节电机(79),所述腕关节电机(79)的前后两端装配有腕关节架(78),所述腕关节架(78)的内腔沿上下方向装配有腕关节(77),所述腕关节(77)的顶端装配有爪具底座(53),且爪具底座(53) 的内腔前侧沿左右方向装配有爪具闭合电机(54),所述爪具闭合电机(54)的输出端延伸出爪具底座(53)的右侧外壁表面并装配有直齿轮七(55),所述腕关节(77)的顶端位于爪具底座(53)的前后两侧沿上下方向均装配有活动支架(57),且活动支架(57)的底端延伸进爪具底座(53)的内腔并与直齿轮七(55)啮合,所述活动支架(57)的右侧顶端装配有直齿轮八(56),且直齿轮八(56)与直齿轮七(55)啮合,所述活动支架(57)的顶端装配有夹具壳体(66),所述夹具壳体(66)的内腔底端前后两侧均装配有驱动电机(68),所述驱动电机(68)之间沿上下方向装配有绞桶(35),所述驱动电机(68)的输出端装配有电机六轴(70),且电机六轴(70)向右延伸出夹具壳体(66)的外壁表面并装配有直齿轮九(71),所述夹具壳体(66)的内腔中心位置装配有轮连接架(60),所述轮连接架(60)的中心位置沿前后方向装配有主轴三(62),所述轮连接架(60)的外壁后侧位于主轴三(62)的外壁上装配有轮轴(58),所述轮轴(58)的外壁上装配有链轮(63),所述轮轴(58)的右侧位于主轴三(62)的外壁装配有小链轮(61),所述轮连接架(60)的左右两端沿前后方向均装配有涡轮轴二(75),所述涡轮轴二(75)的外壁前后两端分别装配有蜗轮一(73)和蜗轮二(74),所述涡轮轴二(75)的外壁中心位置装配有轮轴(58),且轮轴(58)的外壁装配有轮(59),所述夹具壳体(66)的内腔底端前后两侧沿左右方向分别装配有涡轮轴二(75)和涡轮轴(67),所述涡轮轴三(76)和涡轮轴(67)的外壁中心位置装配有蜗杆(65),所述涡轮轴(67)的外壁右端贯穿夹具壳体(66)的外壁并装配有直齿轮十(72),且直齿轮九(71)与直齿轮十(72)啮合,所述轮连接架(60)的顶端左右两侧均装配有弹簧(64),所述弹簧(64)的顶端与夹具壳体(66)的内腔顶端装配;

所述棘轮锁紧机构包括连接板(12)、齿条(13)、板件(14)、车轴(16)、车轮(17)、减速壳(19)、齿轮三(21)、壳体二(22)、电机轴一(23)、电机五(24)、轴二(25)、电机支撑(26)、直齿轮二(27)、直齿轮三(28)、绞机减速器面板一(29)、直齿轮四(30)、直齿轮五(31)、绞机减速面板二(32)绞机减速轴一(34)、花键(36)、同步带轮一(37)、同步带轮二(38)、绞机轴39、棘轮(40)、壳体(41)、电机四(42)、整体面板一(43)、外壳面板二(44)、外壳面板三(45)、外壳面板四(46)、外壳面板五(47)、外壳面板六(48)、内六角圆柱螺钉一(49)、内六角圆柱螺钉二(50)、齿轮轴(51)、内六角圆柱螺钉(52);

所述底座(1)的顶端装配有壳体二(22),所述壳体二(22)的底端装配有外壳面板六(48),所述外壳面板六(48)顶端右侧装配有整体面板一(43),所述整体面板一(43)的左侧沿前后方向装配有外壳面板五(47),所述整体面板一(43)的内腔沿前后方向装配有绞机减速轴一(34),且绞机减速轴一(34)的前后两端均延伸出整体面板一(43)的外壁表面,所述绞机减速轴一(34)的外壁前侧通过花键(36)装配有棘轮(40),所述绞机减速轴一(34)的外壁后侧装配有同步带轮二(38),所述外壳面板六(48)的顶端左侧沿前后方向装配有电机五(24),所述电机五(24)的前端装配有电机轴一(23),且电机轴一(23)的外壁前侧装配有直齿轮三(28),所述外壳面板六(48)的前侧位于电机五(24)的右侧装配有电机支撑(26),所述电机支撑(26)的后侧沿左右方向装配有板件(14),所述板件(14)与电机支撑之间装配有轴二(25),且轴二(25)延伸出电机支撑的前侧并装配有直齿轮二(27),且直齿轮三(28)与直齿轮二(27)啮合,所述轴二(25)的后端装配有电机四(42),所述电机四(42)的顶端左右两侧装配有内六角圆柱螺钉(52),所述电机五(24)的后侧位于外壳面板六(48)的顶端沿前后方向安装有壳体(41),所述外壳面板六(48)的顶端后侧沿左右方向装配有外壳面板三(45),所述壳体(41)的后端装配有齿轮轴(51),且齿轮轴(51)的后端外壁贯穿外壳面板三(45)与同步带轮一(37)装配,所述壳体二(22)的内腔后侧左端沿前后方向依次装配有绞机减速器面板一(29)和绞机减速面板二(32),所述绞机减速器面板一(29)和绞机减速面板二(32)的左右两侧之间分别沿上下方向装配有外壳面板二(44)和外壳面板四(46),所述绞机减速器面板一(29)和绞机减速面板二(32)的中心位置沿前后方向装配有绞机轴(39),所述绞机轴(39)的外壁前侧装配有直齿轮四(30),所述绞机减速器面板一(29)和绞机减速面板二(32)的右端沿前后方向装配有绞机轴(39),且绞机轴(39)的外壁前后两侧分别装配有直齿轮六(33)和直齿轮五(31),所述直齿轮四(30)与直齿轮五(31)啮合,所述外壳面板六(48)的前后两端向下装配有减速壳(19),所述减速壳(19)延伸进底座(1)的内腔顶端,所述减速壳(19)的内腔前后两侧沿左右方向装配有车轴(16),所述车轴(16)的中心位置装配有齿轮三(21),所述外壳面板六(48)的底端装配有电机板(8),且电机板(8)的底端左右两侧分别通过内六角圆柱螺钉一(49)和内六角圆柱螺钉二(50)与外壳面板六(48)装配,所述电机板(8)的底端中心位置沿左右方向装配有齿条(13),且齿轮三(21)与齿条(13)啮合,所述车轴(16)的外壁左右两端均装配有车轮(17),所述车轮(17)与连接板(12)接触。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘钰嵩,未经刘钰嵩许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921306388.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top