[实用新型]一种罐体与车架组装固定夹具

说明书

本实用新型公开了一种罐体与车架组装固定夹具，涉及罐式半挂车组装技术领域，包括两条水平设置的导轨和夹具组件，所述导轨上部可滑动的安装有两个夹具组件，所述夹具组件包括用于放置罐体的放置架，所述放置架为框架结构，所述放置架两端各固定有一调节螺母，所述调节螺母内通过螺纹安装有调节丝杠，所述调节丝杠末端固定在轴承的内圈上，所述轴承固定在夹板上，所述夹具组件下端通过滚轮安装在导轨上。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过可移动放置架和可调节的夹板，使得夹具可以适应截面不同、长度不同的罐体，解决了罐体截面不同、罐体长度不同不能共用同一套夹具的难题。

技术领域

本实用新型涉及罐式半挂车组装技术领域，具体为一种罐体与车架组装固定夹具。

背景技术

罐式汽车专门用来装运散装的液状、粉状、粒状、气体等具有一定流动性的货物，如液体燃料、润滑油料、液体化学品、水泥、饲料、饮食品、水等。油罐汽车在汽车运输中发挥着重要的作用，有良好的经济效益和社会效益，是一种发展较快的专用汽车。罐式运输车具有装卸运输效率高，保证货运质量，利用运输安全，减轻劳动强度、改善装卸条件，节约包装材料、降低运输成本等优点。

但现有的罐体截面不同、罐体长度不同，导致了车架与罐体组装时不能共用同一套夹具，使得组装不同的罐体需要使用不同的夹具，不仅增加了制造成本，也降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种罐体与车架组装固定夹具，以解决上述背景技术中提出的现有的罐体截面不同、罐体长度不同，导致了车架与罐体组装时不能共用同一套夹具，使得组装不同的罐体需要使用不同的夹具，不仅增加了制造成本，也降低了生产效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种罐体与车架组装固定夹具，包括两条水平设置的导轨和夹具组件，所述导轨上部可滑动的安装有两个夹具组件，所述夹具组件包括用于放置罐体的放置架，所述放置架为框架结构，所述放置架两端各固定有一调节螺母，所述调节螺母内通过螺纹安装有调节丝杠，所述调节丝杠末端固定在轴承的内圈上，所述轴承固定在夹板上，所述夹具组件下端通过滚轮安装在导轨上。所述放置架包括水平杆、斜杆和连接杆，所述水平杆两端各固定有一斜杆，一根所述水平杆和两根所述斜杆组成一支撑架，两个平行设置的支撑架之间通过连接杆固定在一起。

进一步的，所述水平杆上端面中心设有圆弧槽。

进一步的，所述放置架上端面固定有橡胶垫。

进一步的，所述水平杆和所述斜杆上均固定有连接杆。

进一步的，所述水平杆下端对称固定有两个用于安装滚轮的安装架。

进一步的，所述斜杆上端面的中心固定有调节螺母。

进一步的，所述调节螺母中轴线与所述斜杆垂直设置。

进一步的，所述斜杆与所述水平杆之间的角度为110-130°。

进一步的，每条所述导轨两端各设有一限位装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过可移动放置架和可调节的夹板，使得夹具可以适应截面不同、长度不同的罐体，解决了罐体截面不同、罐体长度不同不能共用同一套夹具的难题；同时还解决了罐体与车架安装时，车辆不能保持前后水平的难题；罐体与车架安装时，罐体上下中心位置难以垂直与地面的难题；通过可调节的夹板与罐体接触点受力不均难题。

附图说明

图1为本实用新型的组装异形罐体时的结构示意图；

图2为本实用新型的罐体为异形罐体时右视结构示意图；

图3为本实用新型图1中夹具组件的主视结构示意图；

图4为本实用新型图3的左视结构示意图；