[实用新型]一种支持远程诊断的车载终端及通信系统有效
| 申请号: | 201921249250.3 | 申请日: | 2019-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN211032449U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 马超;祝吉武 | 申请(专利权)人: | 深圳市天昊科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;H04L29/08 |
| 代理公司: | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人: | 李倩竹 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 支持 远程 诊断 车载 终端 通信 系统 | ||
本实用新型涉及一种支持远程诊断的车载终端及通信系统,包括:中央处理器、车辆诊断模块以及远程通信模块;所述车辆诊断模块和所述远程通信模块分别与所述中央处理器电连接,所述车辆诊断模块用于实时获取车辆诊断数据,所述中央处理器用于接收所述车辆诊断模块发送的车辆诊断数据,并将车辆诊断数据发送到所述远程通信模块,所述远程通信模块将车辆诊断数据发送到服务器。运用本技术方案解决现有技术中车载终端无法实现对车辆远程诊断的问题。
技术领域
本实用新型属于车载通信的技术领域,尤其涉及一种支持远程诊断的车载终端及通信系统。
背景技术
现有的车辆均支持本地诊断接口,通过连接一个诊断仪,可以实现本地车辆诊断数据的下载、故障代码的解析,但是无法实现对车辆进行远程故障诊断。
实用新型内容
本实用新型提供一种支持远程诊断的车载终端及通信系统,解决了现有技术中车载终端无法对车辆进行远程故障诊断的技术问题。
本实用新型提供一种支持远程诊断的车载终端,包括:中央处理器、车辆诊断模块以及远程通信模块;所述车辆诊断模块和所述远程通信模块分别与所述中央处理器电连接,所述车辆诊断模块用于实时获取车辆诊断数据,所述中央处理器用于接收所述车辆诊断模块发送的车辆诊断数据,并将车辆诊断数据发送到所述远程通信模块,所述远程通信模块将车辆诊断数据发送到服务器。
进一步地,所述中央处理器的芯片为STM32F103VET6芯片。
进一步地,所述车辆诊断模块的芯片为TJA1051T/3芯片。
进一步地,所述远程通信模块为4G通信模块,所述4G通信模块的芯片为NL668-CN-00LTE芯片。
进一步地,所述支持远程诊断的车载终端还包括用于实时获取车辆位置信息的定位模块,所述定位模块与所述中央处理器电连接。
进一步地,所述定位模块的定位方式为GPS定位或北斗定位。
进一步地,所述定位模块的芯片为MAX-7C芯片。
进一步地,所述支持远程诊断的车载终端还包括用于显示诊断结果的显示模块,所述显示模块与所述中央处理器电连接。
进一步地,所述显示模块的芯片为JM-SO3911BH芯片。
进一步地,一种通信系统,所述通信系统包括服务器和如前述的支持远程诊断的车载终端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:车载终端通过车辆诊断模块获取车辆诊断数据,该车辆诊断数据经过中央处理器处理后通过远程通信模块发送到服务器,服务器收到车辆诊断数据后,和内部的诊断数据库进行比对,可以得到当前车辆的运行状况、是否有故障、故障类型以及如何消除故障等有用的信息,然后将信息通知到车主,方便车主对车辆及时的保养维修。运用本技术方案解决现有技术中车载终端无法实现对车辆远程诊断的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型支持远程诊断的车载终端的结构框图;
主要元件说明:
1、中央处理器;2、车辆诊断模块;3、远程通信模块;4、定位模块;5、显示模块。
具体实施方式
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