[实用新型]螺旋推进器桨毂连接轴结构有效
申请号: | 201921231316.6 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN210235293U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 陆肖康 | 申请(专利权)人: | 苏州吉光模具制造有限公司 |
主分类号: | B63H1/20 | 分类号: | B63H1/20;B63H23/32 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 何娜 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋 推进器 连接 结构 | ||
本实用新型提供螺旋推进器桨毂连接轴结构,涉及螺旋推进器技术领域,包括连接外轴,所述连接外轴的外表面固定连接有固定块,所述固定块的外表面固定连接有连接机构,所述连接机构的外表面设置有推进器外壳,所述连接外轴的一端设置有叶片连接件,所述叶片连接件的一侧外表面设置有推进器尾,所述连接外轴的另一端外表面固定连接有盘形连接块。本实用新型所述的螺旋推进器桨毂连接轴结构,设有连接机构与密封机构,能够使固定块桨毂连接轴与连接外轴连接的更加稳固,并能避免水通过连接处进入到连接外轴的内部,然后进入到桨毂的内部,防止桨毂中的润滑油泄漏和水进入到推进器内部,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及螺旋桨推进器领域,特别涉及螺旋推进器桨毂连接轴结构。
背景技术
螺旋推进器,装在轮船尾部的加速装置,桨毂是各个桨叶安装结合的部位,位于螺旋桨末端,多为圆锥或圆台形,和艉轴互相贴合,贴后面处开一键槽,镶以键,是艉轴带动螺旋桨旋转。
现有的螺旋推进器桨毂连接轴结构在使用时存在一定的弊端,首先,连接轴与推进器外壳连接不够牢固,其次,连接轴与艉轴为圆锥形,连接处不被密封,容易导致润滑油泄漏,水进入推进器内部,给人们的使用过程带来了一定的影响,为此,我们提出螺旋推进器桨毂连接轴结构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供螺旋推进器桨毂连接轴结构,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
螺旋推进器桨毂连接轴结构,包括连接外轴,所述连接外轴的外表面固定连接有固定块,所述固定块的外表面固定连接有连接机构,所述连接机构的外表面设置有推进器外壳,所述连接外轴的一端设置有叶片连接件,所述叶片连接件的一侧外表面设置有推进器尾,所述连接外轴的另一端外表面固定连接有盘形连接块,所述盘形连接块的外表面设置有密封机构,所述连接外轴的内表面设置有内轴。
优选的,所述连接机构包括螺纹杆、外六角螺帽与内置固定圈,所述固定块的外表面固定连接有内置固定圈,所述螺纹杆的一端外表面贯穿内置固定圈的一侧外表面,螺纹的螺距为2mm,所述内置固定圈的另一端外表面固定连接有外六角螺帽。
优选的,所述密封机构包括密封圈、钢圈、连接孔与内六角螺丝,所述盘形连接块的外表面设置有密封圈,所述密封圈的外表面设置有钢圈,所述钢圈的外表面开设有连接孔,所述连接孔的外表面设置有内六角螺丝。
优选的,所述螺纹杆的外表面通过螺纹与内置固定圈的一侧外表面固定连接,固定块的外表面通过焊铁与内置固定圈的中部外表面固定连接。
优选的,所述密封圈的内径等于盘形连接块的外径,所述内六角螺丝的一端外表面通过连接孔后贯穿密封圈的外表面。
优选的,所述盘形连接块的外表面开设有固定孔,固定孔的内表面设置有固定螺纹。
优选的,所述推进器尾的一端外表面与叶片连接件的一侧外表面固定连接,推进器尾的形状为圆锥形。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了螺旋推进器桨毂连接轴结构,具备以下有益效果:
1、该螺旋推进器桨毂连接轴结构,通过设置的连接机构,将螺纹杆插入到推进器外壳中,并通过转动外六角螺帽使螺纹杆转动,使螺纹杆通过螺纹贯穿内置固定圈并与推进器外壳连接,从而使内置固定圈与推进器外壳之间连接牢固,固定块与内置固定圈固定连接,连接外轴与固定块之间固定连接,从而能够使连接外轴与推进器外壳之间连接更加稳固。
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