[实用新型]一种自适应雾霾浓度的汽车激光雾灯系统

说明书

一种自适应雾霾浓度的汽车激光雾灯系统，该系统包括用作雾灯光源的半导体激光器、用于驱动半导体激光器的恒流驱动芯片、温湿度传感器芯片、照度传感器芯片以及单片机，该系统还包括用于给半导体激光器、恒流驱动芯片、温湿度传感器芯片、照度传感器芯片及单片机提供稳压电源的电源模块；半导体激光器通过恒流驱动芯片与单片机相连接，温湿度传感器芯片、照度传感器芯片分别通过放大电路与单片机相连。本实用新型采用可调谐式激光器，光照参数连续可变，可以应对各种浓度的雾霾天气，极大地增加了行车的可视距离，通过多种参数评估雾霾浓度，并且实时监测雾霾浓度，系统响应快速、准确，给驾驶员一个良好的驾驶体验。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车激光雾灯系统，特别涉及一种自适应雾霾浓度的汽车激光雾灯系统。

背景技术

目前，国内外很多科研人员尝试采用各种方法解决雾天行车的安全问题，如有关图像去雾技术的研究；又如高速公路智能雾灯系统，由多种先进的装置组合而成，使用范围极小，难以推广且成本过高；还有一些传统汽车雾灯的优化，对照明面的进行曲面的优化设计，对视距的提升微乎其微。即使不断地有新技术新思路提出，也很难达到我们期望的效果。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理，自适应雾霾浓度，极大的增加驾驶员在雾霾天的可视距离的汽车激光雾灯系统。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的，本实用新型是一种自适应雾霾浓度的汽车激光雾灯系统，其特点是，该系统包括用作雾灯光源的半导体激光器、用于驱动半导体激光器的恒流驱动芯片、用于检测雾霾温湿度的温湿度传感器芯片、用于检测雾霾中微粒含量的照度传感器芯片以及用于控制半导体激光器、温湿度传感器芯片及照度传感器芯片的单片机，该系统还包括用于给半导体激光器、恒流驱动芯片、温湿度传感器芯片、照度传感器芯片及单片机提供稳压电源的电源模块；

半导体激光器通过恒流驱动芯片与单片机相连接，温湿度传感器芯片、照度传感器芯片分别通过放大电路与单片机相连。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，在所述电源模块的电压输入端与电线接地端之间并联有用于对输入电压进行滤波的两个电容，在电源模块的反馈口与开关口之间并联有用于减小电流波动的整流管。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，在所述单片机上外接有用于给半导体激光器降温的半导体制冷器。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，所述单片机的XTAL1与XTAL2口之间外接有作为整个系统的时钟电路的晶振。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，所述单片机的型号为K60N512VM100单片机，半导体激光器为可调谐激光器，温湿度传感器芯片的型号为AMT1001温湿度传感芯片，照度传感器芯片的型号为NHZD203T照度传感芯片，恒流驱动芯片的型号为DD312恒流驱动芯片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型采用可调谐式激光器，光照参数连续可变，可以应对各种浓度的雾霾天气，极大地增加了行车的可视距离；

2、利用模型实验数据进行计算机曲线拟合，可以精确的调节光照参数，具有良好的自适应雾霾浓度的能力；

3、通过多种参数评估雾霾浓度，并且实时监测雾霾浓度，系统响应快速、准确，给驾驶员一个良好的驾驶体验；

4、采用嵌入式程序的开发，利用单片机测控调节的特点，改变了传统雾灯能够适应场景较少的缺点，克服了传统雾灯难以应对恶劣天气的问题。

附图说明

图1是本实用新型所述系统的系统结构框图；