[实用新型]一种四驱变速箱总成

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1.一种四驱变速箱总成，它包括变速箱（1），所述变速箱（1）的壳体上设有带有拨叉的挂挡机构（2），所述变速箱（1）内设有一轴总成、二轴总成、差速器总成制动三轴总成和实现整机驱动的桥管总成，其特征在于：所述一轴总成包括第一花键轴（3）其上从左向右依次套装有一轴齿轮E、一轴齿轮D、一轴齿轮C、一轴齿轮B、一轴齿轮A和一轴齿轮R，所述第一花键轴（3）上且在所述一轴齿轮E和一轴齿轮D之间设有一轴同步器T，所述二轴总成包括第二花键轴（4）其上从左向右依次套装有二轴齿轮E1、二轴齿轮D1、二轴齿轮C1、二轴齿轮B1、二轴齿轮A1和二轴齿轮r，所述第二花键轴（4）上且在所述二轴齿轮C1和二轴齿轮B1之间设有二轴第一同步器T1，所述第二花键轴（4）上且在所述二轴齿轮A1和二轴齿轮r之间设有二轴第二同步器T2，所述第二花键轴（4）的前侧设有差速轴（5）其上设有差速器F1，所述差速轴（5）的前侧设有半轴（6），所述半轴（6）上设有与所述差速器F1齿轮啮合的半轴齿轮K，所述第一花键轴（3）的下部设有倒挡齿轮轴（7）其上设有倒挡齿轮R1，所述倒挡齿轮轴（7）的下部设有后桥驱动轴（8），其上从左向右依次套装有后桥驱动齿轮L和第一锥齿轮N，所述后桥驱动轴（8）上设有后桥驱动同步器T3，所述变速箱（1）的下部设有伸出所述变速箱（1）壳体的输出轴（9），其上设有与所述第一锥齿轮N啮合的第二第一锥齿轮M。