[实用新型]一种汽车座椅拉索

权利要求书

1.一种汽车座椅拉索，包括与汽车座椅内部被控制端连接的被动拉索（1）以及与汽车座椅外部控制端连接的主动拉索组件，所述主动拉索组件包括两个以上的主动拉索（2），其特征在于，所述被动拉索（1）与主动拉索（2）组件之间设有拉索双控机构（5），所述拉索双控机构（5）包括壳体（51）以及滑移连接在壳体（51）内部的滑动块（52），所述被动拉索（1）与滑动块（52）连接，所述滑动块（52）沿平行于其轴向的方向开设有两个以上供所述主动拉索（2）的钢丝绳（4）滑移的通道（521），所述通道（521）延伸出所述滑动块（52）外壁与滑动块（52）外表面形成开口，所述主动拉索（2）的钢丝绳（4）端部于所述通道（521）中连接有防止主动拉索（2）的钢丝绳（4）沿滑动块（52）轴向脱离通道（521）的卡定件；

所述壳体（51）上对应所述通道（521）开设有安装开口（511），所述安装开口（511）的大小大于所述通道（521）的大小；

所述主动拉索组件套设有套筒（7），所述壳体（51）设有所述安装开口（511）的一端卡紧于所述套筒（7）内，以防止所述主动拉索（2）的钢丝绳（4）沿所述滑动块（52）径向脱离所述通道（521）。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅拉索，其特征在于,所述卡定件包括压铸接头（6），所述通道（521）包括大径段（5211）和小径段（5212），所述大径段（5211）的直径等于所述压铸接头（6）的直径，所述大径段（5211）的长度等于所述压铸接头（6）的长度，所述小径段（5212）的直径小于所述压铸接头（6）的直径。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅拉索，其特征在于，所述壳体（51）包括平直段（512）和弯曲段（513），所述平直段（512）的直径等于滑动块（52）的直径，所述弯曲段（513）的直径小于所述滑动块（52）的直径，所述平直段（512）和弯曲段（513）共同开设有所述安装开口（511）。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅拉索，其特征在于,所述弯曲段（513）沿其周向连接有卡接块（8），所述套筒（7）内开设有将所述卡接块（8）卡紧的卡接槽（71）。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅拉索，其特征在于,所述卡接块（8）沿所述滑动块（52）的轴向均匀开设有两个以上的U形开口（81）。

6.根据权利要求2所述的汽车座椅拉索，其特征在于,所述安装开口（511）沿所述壳体（51）的轴向的长度大于所述滑动块（52）与所述压铸接头（6）的长度之和。

7.根据权利要求1所述的汽车座椅拉索，其特征在于,所述通道（521）沿所述滑动块（52）的周向均匀间隔设置。

8.根据权利要求1所述的汽车座椅拉索，其特征在于,所述滑动块（52）沿其轴向于中部开设有通孔（522），所述被动拉索（1）的钢丝绳（4）穿过所述通孔（522）后于其端部螺纹连接有连接接头（11），所述连接接头（11）直径大于所述通孔（522）的直径。