[实用新型]一种集成排气歧管的气缸盖和发动机有效
| 申请号: | 201921184335.8 | 申请日: | 2019-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN210889136U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 张天宇;陈明;刘东航;杨文蕾;孙明陆 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F02F1/40;F01M9/00 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 张海英 |
| 地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 排气 歧管 缸盖 发动机 | ||
1.一种集成排气歧管的气缸盖,其特征在于,所述气缸盖上设置有回油管道,所述回油管道的一端与所述气缸盖的油腔(30)连通,另一端与回油腔(50)连通,所述回油管道倾斜设置,所述回油管道与所述油腔(30)连通的一端高于所述回油管道与所述回油腔(50)连通的一端。
2.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于,所述气缸盖上设置有通孔(10),所述回油管道包括第一回油管(20),所述第一回油管(20)的一端与所述油腔(30)连通,另一端与所述通孔(10)连通,所述第一回油管(20)与所述油腔(30)连通的一端高于所述第一回油管(20)与所述通孔(10)连接的一端。
3.根据权利要求2所述的气缸盖,其特征在于,所述回油管道还包括第二回油管(21),所述第二回油管(21)的一端与所述通孔(10)连通,另一端与所述回油腔(50)连通,所述第二回油管(21)与所述通孔(10)连通的一端高于所述第二回油管(21)与所述回油腔(50)连接的一端。
4.根据权利要求3所述的气缸盖,其特征在于,所述第一回油管(20)和所述第二回油管(21)与所述气缸盖为一体化结构。
5.根据权利要求2所述的气缸盖,其特征在于,所述通孔(10)中穿设有用于将所述气缸盖与缸体固定连接的缸盖螺栓。
6.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于,所述气缸盖的内部设置有用于对气缸进行降温的水套(40)。
7.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于,所述回油管道的直径不大于4mm。
8.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于,所述气缸盖上设置有回油道,所述回油道与所述回油腔(50)连通。
9.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于,所述气缸盖的材料为铝合金。
10.一种发动机,其特征在于,所述发动机上设置有如权利要求1-9中任一项所述的气缸盖。
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