[实用新型]一种三坐标测量柔性定位夹具有效
申请号: | 201921179121.1 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210375047U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 罗亚东;魏瀛寰;周伟赵 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;B25B11/00 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 坐标 测量 柔性 定位 夹具 | ||
本实用新型公开了一种三坐标测量柔性定位夹具,包括基准水平底板、主定位支基和至少两个副定位支基,主定位支基包括第一钩销机构和第一立柱组件,第一钩销机构位置Z向可调式可拆卸固定于第一立柱组件的顶部,副定位支基包括第二钩销机构、XY向柔性装置和第二立柱组件,第一立柱组件和第二立柱组件分别位置水平可调式可拆卸固定于基准水平底板上,XY向柔性装置可拆卸固定于第二立柱组件的顶部,第二钩销机构Z向位置可调式可拆卸固定于XY向柔性装置的顶部。本实用新型的一种三坐标测量柔性定位夹具,增大了测量空间,检测结果更完整,定位支基在三向均有很大的可调性,可满足多种车型的测量定位需求,节省成本。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用的定位夹具,特别是涉及一种三坐标测量柔性定位夹具。
背景技术
车架总成31作为样车制造的重要零部件,进厂后必需进行三坐标检测。三坐标检测需对零部件进行装夹定位,已有的装夹定位方式是将车架总成31在焊接拼台33上装夹定位,如图1中所示,这种方式存在以下缺陷:
1、焊接拼台33上存在大量焊接夹具32,导致测量空间受限,进而导致检测内容不完整、工作效率低;
2、在焊接拼台33上进行零部件三坐标检测工作会与车身焊接工作交叉干涉,导致项目造车进度减缓;
3、车身焊接拼台33的定位夹具的柔性低,一个拼台无法满足多个车型的三坐标测量定位需求,每个车型都需一套三坐标测量定位夹具,导致三坐标定位系统的成本过高。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种三坐标测量柔性定位夹具,使检测过程不再与焊车过程相冲突,除去了多余的夹具,增大了测量空间,使得检测结果更完整,大大提高检测工作效率,定位支基在X向、Y向和Z向三向均有很大的可调性,保证一套系统可满足多种车型的三坐标测量定位需求,充分节省成本。
本实用新型的一种三坐标测量柔性定位夹具,包括基准水平底板、主定位支基和至少两个副定位支基,所述主定位支基和至少两个所述副定位支基中至少有三个组成三角形排列设置,所述主定位支基包括用于定位车架总成的第一钩销机构和高度可调的第一立柱组件,所述第一立柱组件水平位置可调式可拆卸竖直固定于所述基准水平底板上,所述第一钩销机构位置Z向位置可调式可拆卸固定于所述第一立柱组件的顶部,所述副定位支基包括用于定位所述车架总成的第二钩销机构、可沿X向和Y向调节的XY向柔性装置和高度可调的第二立柱组件,所述第二立柱组件水平位置可调式可拆卸固定于所述基准水平底板上,所述XY向柔性装置可拆卸固定于所述第二立柱组件的顶部,所述第二钩销机构Z向位置可调式可拆卸固定于所述XY向柔性装置的顶部,所述第一钩销机构和所述第二钩销机构分别与所述车架总成可解除式锁紧固定连接。
本实用新型的一种三坐标测量柔性定位夹具还可以是:
所述XY向柔性装置包括X向调节装置和Y向调节装置,所述X向调节装置包括X向上滑块和X向下滑块,所述Y向调节装置包括Y向上滑块和Y 向下滑块,所述Y向下滑块可拆卸固定设于所述第二立柱组件的顶部,所述 Y向上滑块Y向滑动连接于所述Y向下滑块上并与所述Y向下滑块可解除式锁紧固定,所述X向下滑块可拆固定于所述Y向上滑块的顶部,所述X向上滑块X向滑动连接于X向下滑块上并与所述X向下滑块可解除式锁紧固定,所述第二钩销机构可拆卸固定连接于所述X向上滑块的顶部。
所述X向上滑块的左侧固定设有X向调节螺杆,所述X向下滑块的左侧固定设有X向螺杆安装支架,所述X向调节螺杆滑动穿设于所述X向螺杆安装支架中,所述Y向上滑块的前侧固定设有Y向调节螺杆,所述Y向下滑块的前侧固定设有Y向螺杆安装支架,所述Y向调节螺杆滑动穿设于所述Y向螺杆安装支架中。
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