[实用新型]一种自行车变速器车把

说明书

本实用新型公开了一种自行车变速器车把，包括套管，所述套管外壁套设有旋套，所述旋套侧壁一端通过螺栓固定有绕轮，且套管侧壁靠近绕轮位置处设有环形壳套，所述绕轮套设在环形壳套内，所述旋套远离绕轮一端转动连接有衬套，且衬套外壁套设有活动环，所述衬套与套管通过螺栓固定，所述衬套远离旋套一端设有凸沿部，所述衬套外壁套接有弹簧件，且弹簧件一端与活动环抵接，所述活动环一侧螺接有等距离呈环形分布的销杆。本实用新型可以带动销杆移动，使得销杆与凹槽分离，实现旋套可旋转，操作简单，在销杆作用下，避免旋套松动，减少操作失误，结合设置的圆孔，方便观察变速器的切档情况，方便调节，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及车把技术领域，尤其涉及一种自行车变速器车把。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。变速器是自行车上的部件。

现有的自行车变速器把手，容易误触，容易出现操作失误，所以现提出一种自行车变速器车把。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行车变速器车把。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自行车变速器车把，包括套管，所述套管外壁套设有旋套，所述旋套侧壁一端通过螺栓固定有绕轮，且套管侧壁靠近绕轮位置处设有环形壳套，所述绕轮套设在环形壳套内，所述旋套远离绕轮一端转动连接有衬套，且衬套外壁套设有活动环，所述衬套与套管通过螺栓固定，所述衬套远离旋套一端设有凸沿部，所述衬套外壁套接有弹簧件，且弹簧件一端与活动环抵接，所述活动环一侧螺接有等距离呈环形分布的销杆，所述旋套开有等距离呈环形分布的横向延伸的穿孔，且销杆与穿孔插接，所述环形壳套侧壁开有等距离呈环形分布的凹槽，所述环形壳套侧壁沿切线方向螺接有导线管。

优选的，所述旋套侧壁开有等距离呈环形分布的防滑沟槽。

优选的，所述绕轮侧壁边缘位置处通过螺栓固定有环形塑料片，且环形塑料片侧壁印有等距离分布的阿拉伯数字符号。

优选的，所述环形壳套外壁开有圆孔，且圆孔内壁嵌接有透明薄片。

优选的，所述套管侧壁一端开有螺孔，且螺孔内壁螺接有紧固螺栓。

优选的，所述活动环外壁嵌接有橡胶防滑层，且橡胶防滑层外壁开有防滑纹路。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的活动环，结合设置的销杆，可以带动销杆移动，使得销杆与凹槽分离，实现旋套可旋转，操作简单，在销杆作用下，避免旋套松动，减少操作失误。

2.通过设置的环形塑料片，结合设置的圆孔，方便观察变速器的切档情况，方便调节，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自行车变速器车把的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种自行车变速器车把的局部剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种自行车变速器车把环形塑料片的结构示意图。

图中：1防滑沟槽、2旋套、3环形壳套、4紧固螺栓、5套管、6导线管、7销杆、8活动环、9弹簧件、10衬套、11凸沿部、12绕轮、13环形塑料片、14阿拉伯数字符号。

具体实施方式