[实用新型]汽车座椅快速放倒机构有效
申请号: | 201921146331.0 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210707004U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 林东;吴孔银;黄纪涛 | 申请(专利权)人: | 浙江天成自控股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 杨娟 |
地址: | 317200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 快速 放倒 机构 | ||
1.一种汽车座椅快速放倒机构,包括靠背侧板,在靠背侧板上安装有电机,电机的输出端连接有转轴,转轴还与座椅角度调节器上的轴套相连接,座椅调节器的底壳与所述靠背侧板固定连接,其特征在于:座椅调节器的端盖上固定有连接盘,连接盘上固定有轴,轴可转动地设在设置在座板上,在座板上设置有轴销,轴销上还设置有棘爪配合件,并且棘爪配合件相对于座板可转动,在所述座板上可转动地设有棘爪,所述连接盘固定有销柱,所述棘爪配合件设有供销柱容置的销柱槽;棘爪和棘爪配合件相卡合时棘爪配合件被棘爪限制第一转动方向,借助销柱槽的第一侧壁将销柱钩住从而限制连接盘第一转动方向,在棘爪和棘爪配合件相卡合的同时棘爪配合件还被轴逆向阻挡,并且销柱槽的第二侧壁供销柱相抵从而限制连接盘的第二转动方向;通过常保持机构使棘爪和棘爪配合件常保持卡合;通过操作机构使棘爪翘起而解除棘爪和棘爪配合件卡合,第一转动方向和第二转动方向为相反方向。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅快速放倒机构,其特征在于,在所述棘爪配合件上设有供销柱在其回复转动期间相触及的配合部。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅快速放倒机构,其特在于,所述常保持机构包括拉簧,拉簧的一端与棘爪相连接,拉簧的另一端与棘爪配合件相连接。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅快速放倒机构,其特在于,所述棘爪通过联动轴与座板相连接,所述棘爪与联动轴固定连接,所述联动轴与座板可转动连接。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅快速放倒机构,其特在于,所述操作机构包括与联动轴固定连接的联动杆、与联动杆相连接的拉线。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅快速放倒机构,其特在于,在所述靠背侧板上设有固定板,在所述连接盘上设有限位块。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅快速放倒机构,其特在于,所述连接盘设有限位凸起,联动轴在连接盘沿第一转动方向转动一角度后供限位凸起相抵。
8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车座椅快速放倒机构,其特在于,所述第一转动方向为逆时针方向,所述第二转动方向为顺时针方向。
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