[实用新型]车灯模组及车灯有效
申请号: | 201921144942.1 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN209839955U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 祝贺;仇智平;桑文慧 | 申请(专利权)人: | 华域视觉科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21V19/00;F21V13/12;F21Y115/10;F21W107/10;F21W102/135 |
代理公司: | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄志兴 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主LED光源 本实用新型 车灯 辅助LED光源 发光芯片 反射元件 模组 照度 车辆照明装置 透镜 车灯光照 线性布置 中间区域 中心设置 光通量 光形 灯光 焦点 保证 | ||
1.一种车灯模组,其特征在于,包括LED光源组件(1)、反射元件(2)和透镜(3),所述LED光源组件(1)包括主LED光源(4)和至少一个辅助LED光源(5),所述主LED光源(4)包括沿左右方向线性布置的多个发光芯片(6),且该主LED光源(4)的中心设置在所述反射元件(2)的焦点上,所述辅助LED光源(5)位于所述主LED光源(4)沿车灯光照方向的前后两侧中至少一侧。
2.根据权利要求1所述的车灯模组,其特征在于,所述辅助LED光源(5)数量为一个,且该辅助LED光源(5)位于所述主LED光源(4)沿光照方向的前侧或后侧。
3.根据权利要求2所述的车灯模组,其特征在于,所述主LED光源(4)的沿所述车灯光照方向的中心线与所述辅助LED光源(5)的沿所述车灯光照方向的中心线重合。
4.根据权利要求1所述的车灯模组,其特征在于,所述辅助LED光源(5)数量为两个以上,两个以上所述辅助LED光源(5)中的至少一个位于所述主LED光源(4)沿所述车灯光照方向的前侧,其余位于所述主LED光源(4)沿所述车灯光照方向的后侧,或者,所述辅助LED光源(5)数量为两个以上,两个以上所述辅助LED光源(5)均位于所述主LED光源(4)沿所述车灯光照方向的前侧或后侧。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车灯模组,其特征在于,所述主LED光源(4)与所述辅助LED光源(5)的相邻边缘沿所述车灯光照方向的间距(W)≤2mm,且≥0.05mm。
6.根据权利要求5所述的车灯模组,其特征在于,所述主LED光源(4)与所述辅助LED光源(5)的相邻边缘沿所述车灯光照方向的间距(W)≤0.5mm,且≥0.05mm。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的车灯模组,其特征在于,所述主LED光源(4)与所述辅助LED光源(5)设置在同一个线路板(7)上。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的车灯模组,其特征在于,所述辅助LED光源(5)为单芯片LED光源。
9.根据权利要求1至4中任一项所述的车灯模组,其特征在于,所述反射元件(2)和透镜(3)之间设有遮光元件(8),以能够形成具有截止线的近光光形。
10.一种车灯,其特征在于,包括根据权利要求1至9中任一项所述的车灯模组。
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